第(3/3)页

    不久之后，东华实业集团召开了高层会议，传达了董事长的指示精神，同时发布了一份《关于鼓励东华员工创办企业的意见》，算是给想跳槽离职的那些人吃了一颗定心丸。

    东华的一些技术骨干看了文件之后，有相当一些人蠢蠢欲动。

    他们在东华干了几年，手里攒了十几万、几十万，而且学到了一身本事，办个小加工厂绝地没问题。

    跟李汉武一起从蓝钢劳服公司跳槽来的孙万祥就在研究一个项目：加工钢轨扣件。

    钢轨扣件是连接钢轨和枕木的一种零件，作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

    钢轨扣件这种小部件，非常适合作坊式生产，有个两三百平的车间，有几台机械设备就能干。

    时下各地都在搞铁路提速升级，铁路翻建工程很多，这种小部件一般都是外采需求量也非常大。

    孙万祥有亲戚在铁路上，看到东华的文件后，他就把电话给那位亲戚打了过去，开始市场调研。

    孙万祥下决心准备创业，还源于另一份动力。

    过年时，几个当年的工友聚会，李汉武吹嘘说：“我现在就怕坐飞机，你们不知道啊，毛子机长开飞机可猛了，一边开飞机一边喝福特噶......唉，我真担心哪天掉下去。”

    李汉武说的是真话，可孙万祥他们听着不舒服。

    但又不能不服，人家李汉武已经是东华建设管道公司的总经理，年薪20万，单位是美刀。

    孙万祥不知道的是，李汉武真的有了恐高症，他现在出行几乎全要坐飞机。

    目前管道公司的主要任务是，安装从阿纳尔德市到马加丹的油气输送管道。

    这条管道是铺设在地下的。

    李汉武不得不佩服远东油气的能力，不知道啥时候，人家就从阿纳尔德挖了条隧道过来，一直通到马加丹的西郊。

    马加丹的西郊正在建设油气输送场站，这是一个非常重要的节点，这条管道修通后，从阿纳尔德到马加丹，过塔赫塔，到共青城，再到伯力，这条工业血液的大动脉已经联通。

    有了这条大动脉，远东的油气资源变现将更容易。

    否则靠油轮、lng船运送油气，到了鄂霍茨克海的结冰期，就变得非常困难。

    而管道输送受严寒气候的影响就小了许多。

    这些管道，穿行在永久冻土层下，管道铺设时就被加装了温度检测和加热线路，只要不遭受地壳变动和人为破坏，能保证安全使用30年。

    王宏斌跟李汉武透交待说：“现在还有一条隧道正在修往北极，你现在就要做好准备，我们要将管道铺设到北极去，你马上着手在乌瓦尔金市建设油气输送场站”

    乌瓦尔金市位于北纬69度线，已经进入北极圈，距离阿纳尔德市560公里，交通工具只有飞机。

    李汉武这个愁啊，早知道就不死乞白赖地当这个官。


    第(3/3)页