第(3/3)页

    竟然是二十年后打车软件普遍采用的模式。

    这么一来，各国营运输公司更加积极了，卯足了劲接逆风物流的订单。那么，逆风物流的订单从哪来呢？

    一方面因为当前是国营单位运力过剩，另一方面则是民营企业和个体户面临着的是找不到车的局面。

    国营运输公司个个都是大爷，别说主动去找订单，就算是订单找上门来，他们还得开会研究要不要接，没效率不说，一般情况还不会接。

    以至于有些国营运输公司的司机偷偷开单位的卡车接私单。

    逆风物流就没有这些顾虑了，他们的快递员本身就直接到户配送的，小广告一发，订单雪花一般飞来。

    周飞根本不知道，他被地方保护主义和国营老爷们逼到绝境时想出来的办法，竟是二十年后各种网络平台的主要经营模式——掌握客户，生意自己找上门。

    而且逆风物流无形之中掌握了主导权，既可以主导运输公司，也可以主导顾客。一开始国营运输公司开出的运费标准后，客户认为太高，尝试着和逆风物流沟通看能不能降一点。

    逆风物流就去和国营运输公司谈，只要出面谈那肯定是有效果的，就这么的，逆风物流充当了这么个中介的角色。

    订单越多，逆风物流面对国营运输公司的时候占据的主动权就越大，运输公司越多，逆风物流面对客户的是占据的主动权就越大，即，逆风物流在这种模式中逐渐实现了双向垄断，垄断市场！

    非常可怕！

    周飞根本不知道自己掌握了财富密码，如果逆风物流以这种模式为主要经营模式，不出一年时间，一定能够摆脱当前持续亏损的局面。

    不过，周飞满脑袋都是姚远的叮嘱：逆风物流十年不赚钱都没关系，但是快递触觉一定要在十年之后触及全国百分之八十的城市！


    第(3/3)页