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    实际上福特收购捷豹，就是为了在本土及欧洲市场，与BBA一较高下。且在九十年代初期，也确实取得了不俗的成绩，可惜之后，鬼知道捷豹遭遇了什么，或是说福特干了什么，捷豹汽车的销量每况愈下，直至跌落主流阵营。

    还有MiNi。

    如果价格合适，李亚东也想将其收入囊中，这个极具个性的精品小车品牌，在中国还是很有市场的，甚至日后的中国人民，亲切地称呼它为“二奶车”。

    至于MG和罗孚，李亚东的兴趣不大，就留给日后的南汽和上汽去撕逼吧。

    “这个……就不太清楚。”黄德平回道：“英国那边传来的消息，只说利兰公司正在大肆甩卖旗下不动产，并未提及品牌。我在那边的联系人也不是什么行家，很难打听到具体信息，真想知道利兰公司有怎样的打算，恐怕还得亲自飞过去接洽一下。”

    “嗯。”李亚东下意识地点头，即便黄德平根本看不见，又问，“还有别的吗？”

    “有……”

    黄德平准备得很充足，确实下了一番狠功夫，又介绍了两家正处于破产边缘的汽车公司，一家是美国的，一家是意大利的。不过，在李亚东看来，都不及利兰公司那边好，这两个汽车品牌他甚至都没听过。

    “这样……”李亚东说道：“你准备准备，把手头上的事情先放一放，以此事为重，立刻飞往英国，与利兰公司那边接洽一下，然后把具体情况反馈给我。”

    “好。”

    ……

    这通电话打得很久，李亚东耳朵都被话筒膈应红了，起身来到这间颜玮娴特地为他布置的贵宾房的阳台上，甩了甩臂膀，活动身体。

    收购一家国际汽车公司这件事，多少也有些无奈的成份在。

    毕竟此时国家的工业水平十分落后，不管是理论层面，还是硬件设施，他自然也想手把手的研发自己的汽车核心部件。

    奈何凭现在国内的工业技术，恐怕连个单顶置凸轮轴都造不出来，遑论其他发动机核心配件。

    从无到有并不是一件简单的事情，真要去等待中国工业水平腾飞，至少需要二十年。

    他哪里耗得起？

    他的想法很简单，并非生搬硬套，而是借助国外公司已有的技术、经验、配备，包括人才，站在一个相对高的基础之上，再去研发适合国人的产品。

    这个想法应该没有毛病，促进民族工业的发展，取人家的长处，来弥补自己的短处，相信国家层面也乐见其成。

    ……

    黄德平已飞往英国，此举成与不成，都不能打断李亚东的计划，利兰公司若不行，他就另谋下家，全世界那么多的汽车公司，而他又生了一个死命砸钱的心思，不信就砸不下来一家。

    所以，在等待英国那边消息的同时，李亚东也没闲着。

    胡生彪的制造基地已经被他收入囊中，目前还空荡荡的，像个鬼厂一样，得趁着当下海蓝人才济济，挑选一些合适的人才加入进来，晚了可就没好货。

    颜玮娴那辆走私而来的蓝鸟轿车被李亚东征用，在三亚这边找到一家小型印刷厂，印制了几捆招聘启事，带着齐家兄弟一起，三人来到海口。


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