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    “路虎？它有个屁的前景！”

    在听到李牧的问题之后，蔡正茂几乎不假思索的回答了一句，满脸的鄙夷溢于言表。

    李牧故作好奇的问他：“这么说来，你很不看好这个牌子？”

    蔡正茂点点头，说：“说实话，路虎那种烂车，实在是不符合国内的国情，牌子不够响亮是一点，关键是车太丑！丑的令人发指！我身边朋友没一个觉得它好看的，而且价格又贵！性能被英国佬吹嘘上天，但我觉得也就那么回事吧，没什么了不起的，国内玩越野的本来就不多，谁会愿意买他。”

    说到这儿，蔡正茂又道：“不过路虎准备今年正式进军华夏，而且马上就要在国内成立办事处，我敢打赌肯定不会有什么发展。”

    李牧点点头：“我不否认，揽胜确实很丑，但丑归丑，未必代表它不能火。”

    蔡正茂解释道：“李哥，说心里话，你可能不太了解汽车这块，路虎的车不但丑，而且因为排量大，进口到国内的价格很高，性价比也就更低了，最最关键的是，路虎造车工艺不怎么地，小毛病特别多，这样的车很难把市场做起来。”

    李牧哈哈一笑，说：“我跟你说，如果运营手段到位，丑的出奇的路虎，可能也会让很多人觉得它好看，让很多人把它当成Dream-Car，然后在全国大卖，大卖到你如果想买现车，都要加个十几二十万。”

    蔡正茂如听天书一般目瞪口呆的看着李牧，半晌才道：“李哥，这得多牛逼的洗脑专家才能做到这一点啊……”

    李牧笑道：“一切皆有可能，或许将来我们就有这个能力。”

    蔡正茂不可能想象得到，路虎在日后的华夏会收到全社会的极度追捧，揽胜成为土豪的代名词，品牌溢价程度一下子突破天际，以至于后来推出的路虎极光，甚至出现过加价2、30万才能提走现车的变态现象。

    路虎极光，一款车长只有4米37的SUV，愣是不要脸的给自己冠上了一个中型SUV的标签，而烂大街的本田CRV车长足有4米58，比极光长了二十厘米，却是紧凑型SUV……

    给自己胡乱越级也就算了，这款车就是拿个维多利亚参与设计的噱头，在国内大搞饥饿营销，最开始的时候，四五十万的车，提车价超过了八十万，这么疯狂的事情谁敢想？可它就是真实发生过的。

    李牧虽然没做过汽车贸易，但是他对汽车是有一定的了解的，这种了解可能没有蔡正茂这样的人专业、深入，但凭借他对未来十几年的了如指掌，他知道很多蔡正茂做梦也不敢想的事情。

    比如，李牧知道路虎、玛莎拉蒂这样的豪车品牌是怎么火起来的，有趣的是，这两个品牌虽然都比较早的进入了华夏市场，但是在华夏市场一直没什么太大突破，它俩的真正崛起，分别得益于两个爆点事件。

    早些年的路虎揽胜确实很丑，华夏的有钱人也确实看不上这个又大又丑又贵的玩意，路虎这个有百年历史的品牌，在国内发展的初期一直是非常小众的品牌。
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