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    慕景也不知是该斥责他的胆大包天，还是该夸奖他的手艺高超。但最后都没说，只是挑了一个更具体的问题，“动手脚的只是‘凯撒二号’？”

    如果只是在一台机甲上动手脚，似乎罪名会小一点。但如果这么说了，鬼都不会相信。

    毕竟慕景名下的常用机甲就有三架，而且以她如今的职务，可以随便调用辖区内轻型及以下级别的所有机甲，都无需提前向总部打报告。如此多的选择，她好巧不巧偏偏挑中了“唯一”被动过手脚的。

    逻辑上能说的过去？

    秦湛还是老老实实的回答，“你常用的三架机甲，我都……那啥。”

    也就是说，归属于她名下的一个都没逃过呗。

    眼看新的火苗又被点燃了，秦湛忙不迭的补救，“说是后门，其实能影响的部分相当有限，最重要的只是报警功能。我不是要时时刻刻的盯着你，我只是担心你会遇到危险。也幸好我这么做了，才能第一时间发现你与机甲发生了非主动断连。”

    “所以，你就帮我恢复连接了？”慕景的这个问题里其实是带了一点小陷阱的，恢复机甲连接的方式有很多种，而她只是宽泛的提了一下。

    不是说非得与秦湛玩什么言语花样，只是因为那些机甲虽然挂在她的名下，可所有权还是属于军方。人生原则之一，要确保公私之间的界线。属于自己的部分，慕景认为怎么纵容都不为过，可若是涉及到军方，根据秦湛的回答，她则必须考虑应该如何向上级报告。

    秦湛仿佛对她的矛盾一无所觉，只是说，“严格来说，都不能算是恢复连接，毕竟那个后门能操作的部分很少。我当时也是急了，没有别的办法，只能制造了一处电流短路。幸好成功了。”

    慕景一听就明白其中的运行原理。

    以机甲构造的复杂程度，短路的确是没法避免的问题，但通常而言影响都不会很大，只需要机甲驾驶员大致判断一下短路的部分，下达一条“局部自检”的命令就可以了。

    但当时的问题在于，慕景与凯撒二号处于断连状态，在机甲的判断中，是没有驾驶员的。

    少了对于自检范围的初步判定，要进行故障排查就只有两种方法——全面自查；断电重启。

    无论是从能量，还是从耗时进行衡量，当然是后者更加简便易行。

    如果秦湛没有说谎的话，他做的事的确不怎么困难。即使没有在系统上开后门，而只是施放一个病毒，也可以达成差不多的效果。

    秦湛的回答完美的解释了一部分情况。

    但是还有更多没涉及到的问题。譬如，断连是怎么发生的？航行日志上被精心篡改的数据，又是怎么动的手脚？


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