第四十五章:技术突破-《驾个小艇去明末》
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马良斌此时一脸内疚的走过来说:“大人,您把这么详细资料都给我们了,我们制造的样机还有这么多问题,太对不起您了。”
“说什么胡话呢,从理论到实践,这个鸿沟是巨大的,会面临许多意想不到的困难,不多试几次,成功哪有这么容易。何况是结构比较复杂的蒸汽机。
你们这么快能造出样机,已经远超我的预期了。刚才式样也很成功,有点小问题是正常的。走,我们到里面去讨论讨论。”许东接话鼓励道。
来到研究院正堂,许东让大家分头坐下,共同讨论蒸汽机样机改进问题。
马良斌先讲了严重漏气的问题,认为主要是考虑草屿岛库存的橡胶不多,在密封圈上用了一些油布替代,看来效果不好,还是全部要用橡胶圈。
其他技术员也分别围绕火候控制、活塞传动、蒸汽机运用等方面讲了很多意见建议,有的听了都让人拍案叫绝。许东暗想,确实不能小觑古人了,你给他们开扇门,他们就能还你一片天地。
许东听完好说到:“大家讲得都非常好,我听了很受启发。在大家讲的基础上,我再概括讲一下:
一是关于蒸汽漏气问题。良斌讲的很对,主要就是连接处密封圈的问题。这里告诉大家一个好消息,我们在长岛已经找到了制造橡胶的办法,所以你们尽管放开用。不过呢光密封好了也不行,容易因为内部蒸汽压力太大而爆炸,所以还要设置一个泄压阀,以便及时释放蒸汽压力。
二是关于蒸汽压力控制问题。刚才讲了,锅炉里如果蒸汽压力太大,就会造成爆炸。所以我们要能控制蒸汽压力。这里一个是要制造一个仪表来反映蒸汽压力,可以用蒸汽压弯弹簧的幅度来显示。
另一个是就要能够及时控制火候,这个简单,可以通过控制进风口来实现。至于达到什么压力,机器效率最高,这个要反复试验。
三是关于蒸汽机使用问题。蒸汽机其实就是个动力源泉,所以使用很广泛。我们首先要用的,就是作为海船的动力,驱动螺旋桨来推进海船。这里动力运用,主要还涉及一个齿轮传动问题,晚点我再给你们一套齿轮箱的图纸,制造出来后搭配使用,以便更好地控制蒸汽动力。
大家根据我们今天讨论的内容,对蒸汽样机进行改造,尽快试验成功后,再开始造实用型的蒸汽机。
最后,我再强调一下保密问题。目前蒸汽机是我们最大的技术优势,将会带来一场动力革命,如果被我们的对手偷去了技术,后果不堪设想。所以仅限你们几个核心骨干人员掌握,制造时要分成几个环节制造,切实守住技术秘密。”
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