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    现在的大疆，还远远没有后世那么厉害。

    甚至都还没有开始崛起，属于一堆创业企业里头，不算特别出众的存在。

    曹阳给的这个估值是什么水平，汪涛也是心中有数的。

    所以思索了一会之后，他就果断的同意了。

    有南山电池提供性能最好的三元锂电池，甚至一些其他的零件还能找南山汽车零部件生产。

    这对大疆来说，是一个值得期待的事情。

    最关键的是有了这一笔资金之后，汪涛就可以更快的把自己心中的无人机给生产出来了。

    当然了，投资大疆，对于曹阳来说是一个意外之喜，无心之举。

    汪涛的能力他是很有信心的，所以他并没有针对大疆指手画脚。

    反而是把关注力继续放回到了汽车行业上面。

    “曹总，宝马汽车那边跟我们抗议了，说我们支持众泰汽车模仿它们的宝马x6，影响了宝马的品牌力。”

    一大早，曾婷婷就给曹阳汇报了一件让人有点无语的事情。

    众泰汽车作为国内自主品牌当中的一个另类，去年开始就重新调整了自己的发展方向。

    对标豪华车企的热销车型，直接搞一个山寨版的低价众泰版出来，这可以吸引一部分消费者的关注。

    宝马x6就是众泰汽车选择的第一款“借鉴”车型。

    从充满标志性的双肾格栅，到内外饰的设计风格，众泰zx6的样子几乎跟宝马x6一模一样。

    只要把车屁股后面的众泰汽车的标志抠掉，把前格栅上的车标换一下，然后把zx6的z给挖掉，基本上没有几个人能够分辨出来这到底是不是宝马x6。

    甚至众泰还跟经销商合作，专门推出了特殊改装的服务。

    不要100万，不要50万，只要9.99万元起，就能拥有一辆“宝马x6”。

    这绝对是符合一部分人的购车需求的。

    最明显的就是一些婚介服务公司，就直接购买了一批众泰zx6。

    所以11月底上市以来，众泰zx6的销量已经飙升到了5000多辆。

    这比宝马x6的销量还要多了好几倍。

    原本对众泰zx6不屑一顾的宝马汽车，立马就有点慌了。

    “我们的发动机和变速箱不仅给众泰供货，也给奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等其他的自主品牌车企供货。”

    “宝马汽车这不是无理取闹吗？”

    曹阳当初扶持众泰汽车去搞宝马的车型，是因为那个时候宝马汽车跟南山集团的关系很差。

    所以不找宝马找谁呢？

    只是现在双方刚刚签署了电池方面的战略合作协议，关系变得有点不一样了。

    为了南山电池未来的利益，曹阳的想法肯定就有点变化了。

    宝马汽车也是看到了这一点，所以才敢找曾婷婷抗议。

    “是啊，但是众泰的zx6之所以会卖的那么好，跟我们提供的零部件确实是有一些关系。”

    “在众泰zx6的宣传手册上面，甚至直接就把这车使用了南山发动机和南山变速箱的发动机和变速箱作为宣传点之一。”

    “除此之外，这辆车的esp、仪表等零件也都是从南山汽车零部件购买的。”

    “说是我们支持的，其实也不能说一点道理都没有。”

    曾婷婷有点哭笑不得的解释了一下。

    “abb，现在国内卖的最好的外资豪华车型就是奥迪了。”

    “回头你跟众泰那边聊一聊，看看下一款车是不是考虑胰腺癌奥迪q7或者奥迪q5咯。”

    “反正对于众泰汽车来说，奥迪的这两款车型的知名度更高，借鉴一下，效果应该也不会差。”

    这个事情并没有涉及到南山集团的核心利益，所以曹阳觉得让一步也不是不可以。

    正好也让宝马汽车见识一下南山集团在国内的影响力。

    汽车行业的武林盟主这个位置，迟早是南山集团的。

    任何一家车企在华夏市场跟南山集团竞争的时候，都要好好的想一想自己使出来的招数，是不是正常的商业手段。

    如果是，那么南山集团大概率不会有特别的应对措施。

    如果不是，那你就等着被更加丰富的手段收拾咯。

    “也行吧，或者奥迪a6l也可以考虑一下，这部车的知名度更高，到时候众泰搞个za6出来，估计奥迪汽车的人要气疯了。”

    曾婷婷对奥迪汽车可没有什么好印象。

    不管是哪个行业，老大和老二的关系，都不大可能很好的。

    只是，宝马汽车恐怕没有想到南山汽车这边刚刚把众泰汽车给搞定了，其他车企却是在蠢蠢欲动。

    “陈总，众泰汽车的zx6要是以这个销量持续下去，最多一年的时间就能把成本收回来，后面就可以开始挣钱了。”

    “最关键的是依靠着zx6，众泰汽车明年的销量可能可以超过6万台，甚至挑战一下10万台。”

    “一个原本没有任何名气的车企，靠着这么一个特殊的战术，却是快速的崛起了。”

    “我觉得这一条路，我们完全可以去学习。”

    “甚至我们可以学的更加彻底一些，直接连车名都搞成一样。”

    “反正如果对方要跟我们打官司，那就慢慢的打呗。”

    “打个几年官司，哪怕是最终我们输掉了，也是赢家。”

    莫方是陆风汽车的设计总监，公司从2004年成立以来，一直都没有一款拿的出手的产品，他的压力也是很大的。

    陆风可是长安汽车和江铃汽车强强合作的第一家中中合资车企，两个股东都是对它抱有一些期待的。

    要是一直做不出一点成绩出来，那么很可能就会被股东给抛弃。

    那么莫方设计总监的位置，肯定就没了。

    “众泰zx6是借鉴的宝马x6，你想要跟众泰学习，准备借鉴哪款车？”

    陈家兵作为陆风汽车的总经理，自然也是有一些压力，希望把公司的业绩做起来。

    现在莫方主动的提出了一个看起来可行的方案，他没有任何理由反对。

    “x5，我们搞一个陆风x5，全部对着宝马x5的造型而去。”

    “甚至为了方便消费者改装，我们连车尾‘陆风汽车’的标志都可以直接不安装。”

    “全车各处也是尽可能的减少车标的出现，起到以假乱真的作用。”

    既然都已经想好了要走“借鉴（抄袭）”的道路，莫方觉得那就干脆搞得利索点。

    到时候要让消费者完全感受到陆风x5就是宝马x5的面子感。

    不说一个月销量超过众泰zx6，就是略微低一点，也是非常值得期待的。
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