第十章 月轨-《活在月球上》
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“你自己不懂科学而妄下结论,”毛子拍拍他肩,“你不知道这月表下面有什么东西。”
“别跟着家伙屁话,”小日本跳上车,“喊这家伙多看书,多查查月球资料,结果每天都呆在发射站里面捣鼓破橘子树。瞧这样,他连这月行车的动力原理是电磁弹射都不知道。”
张乐本就无理取闹,现在被小日本挖苦了,他更没有啥气势。
“哎哎哎,我是植物的,不像你们搞的电气工程的和搞通信的。”张乐认怂,敲敲身上穿着的“乌龟壳”道:“我一个破种菜的,让农民离开农田,不纯纯扯淡吗?”
“滚滚滚,就是打死不出门的种田宅男。”小日本总结道。
“中国人的民族技能嘛……”毛子笑道。
张乐后来了解了月轨系统和绕月交通网络,总感觉这个设计很科幻,但又很野蛮。
月轨采用太空钢制作,月轨车有两种:短期运输的敞篷月轨车,长途运输的全包围月轨车。
敞篷月轨车就像张乐他们坐的这种,车体没有安装生命维持系统,乘客必须穿戴全套的宇航服。平时不用时放在保管舱里面待命。
全包围月轨车更高级,车体被制造成全封闭状态,车里配备了全套生命维持系统,不用穿戴宇航服。万户站成员就是通过这种车来到驻地万户站的。
绕月交通网络,中心思想是“一级站——交通工具——二级站——交通工具——目的地。”
月轨系统首先通过全包围月轨车将人员运送到各个中继站,然后人员再通过敞篷月轨车从中继站分流,到达目的站点。
绕月交通网就像地球的铁路网,全包围月轨车就像是火车,各个中继站就像地球火车站,
以此类推,中继站能比作火车站外面的公交站,敞篷车是运客的出租车,目的地就是终点
万户站是中继站,这个站的驾驶员是老梁。
……
“张乐,我跟你商量个事。”
被打断回忆的张乐望向长耳,说:“什么?”
“我记得绕月交通网的轨道……就在万户站站口正上方吧?”
“对。”
“你爬着那玩意的轨道,去隔壁几个站搜索物资。”
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