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    用一半的人手操作同等级战舰，哪怕防御和攻击性能都不变，依旧是大优点。这样一来海军等于扩编了一倍，战斗力增加了一倍。

    同时皇帝还指出一个普遍存在于海军和造船厂工匠头脑里的错误认知，在帆船海战中，战舰的吨位、火炮的数量并不是制胜的唯一指标。

    按照造船、铸炮、航海技术的高低，还有对海权的不同理解，各国海军的发展方向都不太一样。具体到大明海军，船只大小以四千料左右最合适。

    为此皇帝还发明了一种衡量船只大小的新单位，叫做吨。一吨差不多等于1675斤，而两千五百料的新式战舰，约等于240吨的排水量。

    至于说排水量怎么计算，船厂里的大部分匠人都不会用，但没关系，皇帝派了几名内官常驻，啥也不用干，每天就拿着图纸跟在大匠身边，随时随地解答图纸和模型的区别，还有吨和料之间的关系。

    四千料的战舰是个什么水平呢？答案很让人沮丧，即便拉到濠镜澳也算不上大船，但也不算小，属于中等偏上。但听葡萄牙水手讲，真正的西班牙大帆船很多超过了万料，和它们相比，秦级就有点显小了。

    (本章完)

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