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    这家伙，好啊！

    我瞅着，今儿个就十分风和丽日，嘿嘿嘿！

    等你一走，我指定给它开回去！

    男人嘛，酒量就是胆量，胆量就是志向！

    巴图叔这样的草原套马汉子，哪能没个尝试开飞机的胆量呢？

    这不科学！

    万万没想到，司辰预判了巴图叔的想法，殷切叮嘱：

    “叔，您要是想坐着它溜达了，请一定喊上专业的飞行员！”

    巴图脸上的笑意，又凝固了一瞬，满口答应下来：

    “这点你放心，我懂！我都懂！那么复杂的航电系统，不会驾驶，那不得坠机喽？”

    巴图叔拍了拍司辰的手背，十分忠厚老实，满脸都是慈爱：

    “既然答应了你，要给你照顾好，那必须照顾好啊，对不对？”

    叔侄俩“你侬我侬”、“情深谊长”地道别。

    司辰带着人，分别上了两架运五爷。

    运五爷是安二爷的升级版，性能也更好，使用方面功能大差不差。

    这一趟飞去苏国东西伯利亚，两架运输机上，除了人员重量外，都给塞满了肉罐头。

    列夫那边的钻石矿，由于刚发生过动乱，吃的东西告急了。

    为了应付眼前窘境，司辰需要带过去一批“救援”物资。

    司辰手中这两台运五爷，属于这个年代十分先进的升级版运输机，运-5b型。

    相较于世界第一大的运输机安-225而言，运五爷就属于迷你小可爱了。

    参数对比一下，就知道了：

    运五爷长度12.688米，安-225长度84米。

    运五爷上翼展18.176米、下翼展14.236米。

    安-225的翼展则是88.4米！

    运五爷机高6.097米，空重3.3吨，最大载重1.5吨，最大起飞重量5.25吨，

    加上机组人员，最多可以乘坐12人。

    安-225机高18.2米，机翼面积905平方米，空重175吨，最大起飞重量640吨，机舱内最大载重250吨，机身背部载重210吨，机组人员六人。
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