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    “呜......。”

    汽笛声在黄埔码头响起，停了十几艘货轮，还有几艘正在轮船正在靠港。

    这个码头是江华趁和记洋行没有扩张，提前收购的。

    江华收购以后，剔除了不赚钱的轮船维修等业务，

    专注于码头运输，仓储。

    码头上，原胜和的一小头目大声雄，现在管理着码头工人，

    装卸货，还有码头的货物清单。

    他很满足，不用每天打打杀杀，大家都有钱赚。

    他们都很感激江先生，

    “阿雄，抓紧时间叫工人们打扫一下办公区，还有码头上的垃圾，你看看都堆成啥样了，今天江先生新年巡视。”

    码头经理找到他，直接吩咐。

    今天他得到消息，江先生已经在路上了。

    大声雄正在安排人手，自己也提了扫把，打扫。

    一行6-7辆车直接停在码头上。

    中间的一辆是银色劳斯莱斯，江华副业赚了点钱，

    电视台那边节目收视也稳定了，就买了一辆豪车奖励自己。

    六十年代香江街头跑的普遍是老式英伦福特汽车，像五亿探长吕乐，

    他的座驾是一辆挂牌“555”的福特，

    比吕乐这种暴发户高一级的，大多数乘坐稳重一点的德系甲壳虫，

    再高级的就是宝马，宾利，戴勒姆奔驰等。

    劳斯莱斯受追捧是因为，英国皇室把专属座驾从“戴勒姆”改为

    “劳斯莱斯”。

    作为不列颠殖民地，无数香江大亨在奢华方面一直向皇室看齐。

    所以造成了，在香江，没有一辆劳斯莱斯在公开场合充场面，

    就不好意思说自己是有钱人。

    车子停稳，有人快步给江华打开车门。

    他下车，眺望远方，这些货轮都是船王的，

    现在航运生意正红火的时候，

    船王还没有上岸的想法，

    江华也没有下海的想法，所以两家就成了联合关系。

    他的货全部交给船王运输，

    船王给他货运费的优惠，码头这边服务费也给船王优惠。

    包船王的船尽量都往江华的码头停泊。

    这是双赢的联合。

    经理以为他是咋看远处正在打扫的工人他们，

    急忙解释道：

    “江先生，最近码头的出货量太大，没有人手打扫码头。”
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