第四百四十五章 全轮驱动重型越野自卸卡车-《重生巴西做财阀》


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    到时候就可以留出充足的研发时间给到自家工厂,研究新式的专用自卸卡车,等那些二手卡车被糟蹋的差不多了,自己就可以开始往欧洲销售自己的新式卡车了嘛!

    这样就根本没有断层,也不会便宜其他的汽车制造商了。想明白这点的方浪刚刚升起的急躁心情,马上就恢复了平静,和颜悦色的看着这个中年人道:“哦!不知道你所说的这个卡车是否能够作为工程车辆所用?”中年人闻言一滞,略显迟疑的继续道:“老板,不知道您所说的工程车辆有何具体要求。”是啊!

    有什么要求呢!方浪闻言,也开始回忆起后世见到的那些城市里人人唯恐避之不及的泥头车,具体是什么样子,一边想着一边回答道:“首先,这种工程卡车必须要能够,在非铺装的地方行驶,所以,必须拥有强大的越野能力。其次,他需要运载的都是泥土石块,这会导致他的载重量巨大,必须要拥有足够坚固的车身结构。然后,有时候它甚至需要装载着沉重的货物,攀爬陡峭的上坡,这就必须要让他拥有足够强大的动力。最后,它的车斗,必须拥有自动后向倾翻或者侧向倾翻的能力。我希望他能是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车。”这个要求显然不低,但方浪相信也不是不能做到的,最少在全轮驱动这一块就绝对没有问题,现在他们军队装备的威利斯吉普,就属于四驱车。

    在方浪的印象中,好像军用卡车中,也存在四轮或者六轮驱动的卡车。

    以奔驰的技术实力应该是能够达到这样的技术需求的。中年人闻言眉头紧皱,突然,像是想到了什么似的,和身边的同事低声讨论了两句后,才抬头对着方浪道:“老板,我想起来,我们奔驰在1942年时,制定了一个全轮驱动平头式车辆的研发计划。1945年,海因里希先生手工绘制出了底盘设计草图,并确定了设计概念,螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、以及坚固的车架。这些好像都能够符合您的要求,据我所知这款车辆的原型车已经于1946年10月在德国奔驰工厂进入测试阶段。”方浪闻言大喜,连忙询问道:“那实在是太好了,我们可以直接将这款车型引进过来使用。”可中年男子闻言,脸上却闪过一丝尴尬,不好意思的道:“可是,据我所知,这款车型的载重量并不大,货物承载面积只有一点五平方米。”一听只有一点五平方米的货物承载能力,方浪就懵了,什么情况说了半天,是个皮卡啊!

    这是那自己开涮呢!顿时脸色就垮了下来,眼神森寒的看向这个中年人问道:“我说的是全轮驱动的重型越野自卸卡车,你和我推荐个皮卡是什么意思?”中年人被方浪的眼神盯得浑身一个哆嗦,连连摆手解释道:“老板,您别误会,这个车型不是皮卡。他是我能想到最符合您要求的车型了,虽然,他的承载面积只有一点五平方,但我们可以在这个车型的基础上进一步升级,研发出符合您要求的全轮驱动的重型越野自卸卡车。要知道,当初我们给他立项时的名称可是unimog,翻译过来又叫做泛用自走机具。”方浪听见这个德语名称是感觉一愣,好像在哪里听说过啊!

    “unimog?等等,你说的不会是乌尼莫克吧?”如果真是叫这个名字的话,倒是让方浪有些侧目了,好家伙,这可是妥妥的越野神器啊!

    要知道虽然起初他是作为农用机械研发的,可后来,因为越野能力太过强悍,被无数次改装,并应用到了各种场合。

    在军用领域也是大有作为,如果能将他引进到巴西生产,稍加改进,就可以成为穿梭亚马逊雨林的神器啊!

    可惜,虽然他是越野神器,但显然不太符合自己全轮驱动重型越野自卸卡车的定位,因为对方使用的螺旋弹簧,决定了他的运载能力上限。

    中年人显然也没料到方浪竟然听说过这个项目,有些惊讶的看着方浪道:“老板,您知道这个项目?”听见对方的问题,方浪轻咳一声道:“这个我还真是听说过,不过我印象中,这好像是个农用机械啊!”中年人闻言,也是坦然的点了点头道:“是的,虽然他只是农用机械,但他的设计原理却非常符合您的要求,我们完全可以参考它来设计一款符合您要求的重型卡车。”虽然方浪感觉,乌尼莫克不太符合他心目中全轮驱动重型越野自卸卡车的定位,但既然面前这些汽车行业的专业人士,认为可以在它的基础上开发出一款满足自己需求的车,方浪当然也不会拒绝。

    并且,方浪还希望塞一些自己人,加入这个研发团队,提升未来自己的自主研发能力。
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