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    丸都城的物资也在迅速被搬运向燕国。这一拖便花了快五六个月的时间。

    从沓渚、乐浪出发而来的船队终于抵达。一来是沓渚的造船坞陆续生产下水的大船接近尾声，二来也是避开风浪大雨频繁的时段。

    燕国，大亨二年。

    当燕国的船队抵达高句丽时，成批的百姓携老幼拖家带口的上船，大量的牛畜、马匹也被赶了上去。贩奴船是依据英国贩奴船设计的，可却人性化了许多，把舱板之间的高度给拓宽,    能容纳高句丽人的坐躺走动及船舱通风的问题，为此还在每条大船上配置医师，如遇高句丽人有水土不服、染病等可以及时救治，免得迅速传染。

    这一来是公孙修出于人道主义的考虑，毕竟自己不是英国“绅士”，高句丽人也不是黑奴,    而是未来燕国的百姓。若是把贩奴船为了多载几百人，拼命地塞挤人员，只会造成大量的传染病死亡。

    英国贩奴船的舱板之间的高度不到半米,    奴隶们只能席“地”而坐。奴隶贩子为了多赚钱，总是超额一倍，甚至更多倍载运奴隶，把奴隶塞进船舱，规定四百人的船只足足塞上千人，使他们象“汤匙”一样卷曲着身体，人挨人地挤在一块。黑人上船进仓就等于进了活棺材。由于船舱拥挤、潮湿，空气污浊，经常出现传染病。患传染病的奴隶往往被投入海里，活活淹死。据估计，四百年间，非洲丧失的精壮人口不下一亿。每十个黑奴从非洲运往美洲，就会有五个黑奴死在海上。

    整个大西洋都被黑奴的鲜血所染红。

    驶入高句丽海岸的燕国船队共有三十五艘大船，五十艘中船，其大小不一，原因在于燕王下令的是调集船只,    沓渚县令跟柳志征用了沿岸具备远航能力的船只,    一并开进高句丽。

    大船每艘可登载三百人，中船可登载一百五十人，算下来能运载一万八千人。而扣除因为大量的行李、粮食等东西，每回船队出行能带走一万五千人。

    公孙修的目标是带走二十五万丁口，按照这样的速度，大抵需要船队十五六次的运送，每次运转要将近两月的时间，也要两年到三年的时间。

    邓艾命令燕军扶老携幼的登船，并斥责部下不许劫掠百姓，如有犯法者皆斩。

    在送走了第一批的百姓，公孙修就发现了问题，虽然四处的人口都已经被大量集中看管，有试图逃跑或反抗的，则处以死罪。虽然很好的做了一波血腥镇压，可还是压不住人心。
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