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    农业机械化！

    至少要实现耕种拖拉机化吧。

    但就眼下来说，这显然也不现实。那怕就是蒸汽拖拉机，要么买，要么造，前者需要大量的资金，后者需要工业基础。

    眼下南华全部人口，也不过三千多号人，还有一小半是奴隶，人力严重不足，谈什么工业基础。

    人口才是发展的关键啊！

    “算算日子，等到五月份的时候，“安莉斯号”差不多就能带着人过来了吧！”

    有了人，南华才有未来啊！

    “不过，要在他们到达之前，先把安置工作做好啊，也不知道，“安莉斯号”会带多少人过来。”

    心里这么盘算着，朱先海又一次召唤道。

    “系统！”

    虚拟光屏再次闪动。

    [是否开始人生模拟？]

    这是必须的了。没有任何犹豫，朱先海开启了人生模拟。当然，他选择了付费模式，氪金有氪金的好处，短期模拟就氪金，剩下的几次免费模拟，那是专注长期发展的。可不能浪费了。

    [1861年3月18日，南华村建设正在进行中……]

    似乎，又是天下太平，周围无战事。

    和计划中的一样，在接下来的日子里，南华仍然以目眼可见的变化改变着，甚至“亚美利加公司”——朱先海设立的皮包公司，还买了一艘船——大名鼎鼎的“飞云号”飞剪船，这艘1851年在波士顿下水的飞剪船，排水量约1782吨，船体最大长度69米，型宽12.7米，型深6.55米。这是一艘以速度而闻名的飞剪船，它在下水不久后的第一次远航，就创造了纽约到旧金山的航速记录，只用了89天零21个小时。    3年以后的那个纪录，只不过是她把自己的“最好成绩”又提高了13个小时而已。当然了，它更为出名的远航是从黄浦港到纽约，仅用了94天！

    而黄埔就是广州市的黄埔港，这段绕行非洲好望角、跨越了三个大洋的航程比纽约到旧金山的航线还要长约1000公里，“飞云号”在几次航程中耗时94天到115天不等。

    这也是朱先海会让“亚美利加公司”购买它的原因，为了加快移民速度啊。

    人口既国力啊！

    在这个恶劣的环境里，想要在潘帕斯大草原上唱一出三国戏，就非得有足够的人口不可。
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