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    　　为了让那些故意来挑毛病的人，都统统闭嘴。

    　　吴杰准备了很多实验设备。

    　　光是试车台，都准备好几台，一溜儿的摆开，让老谭亲自来挑选用于测试的车辆。

    　　“各位！以前测试电动车的续航力、燃油车的百公里油耗，往往都是只坐一个人，走很平顺的公路，载重更轻，测试结果自然更好！”

    　　“今天为了让大家相信，我们的电动车有不错的续航力，我们准备了几个试车台，让所有车辆都是搭载标准五个成年人重量，以及不少于两百公斤的行李物品！”

    　　“车辆放上去固定之后，既能模拟水泥路、沥青路、泥巴路等等不同道路，还能模拟高速行驶、市区拥堵、上坡下坡急弯等等。”

    　　……

    　　吴杰这话一出，很多人都惊呆了。

    　　先不说测试什么路况，就说这载重，就很吓人了。

    　　载重过大，必然会影响续航力。

    　　就像市面上销售的燃油汽车，只有司机一个人几乎空载行驶，与坐满乘客还拉很多行李，油耗肯定不同。

    　　吴杰一来，就要‘重载测试’，这到底是实力装逼，还是自掘坟墓？

    　　等随行而来的技术人员，进行了公正检验之后，测试开始了。

    　　多台车被送上试车台，拉着沉重的配重铅块，还特么开着自动空调，进行不同路况测试。

    　　连老谭都担心，会不会才开一会儿，就被告知电池没电了。

    　　若真如此……可就真是丢脸了。

    　　然而。

    　　时间一分一秒流逝，通过专门的显示大屏。

    　　大家看到了每台车的能耗管理界面，电池消耗的电量，虽然不同，但还是很线性的。

    　　消耗最快的，是重载行驶‘泥泞山路’的那台电动SUV。

    　　模拟车辆在坎坷不平、弯多坡多的山路上行驶。

    　　不断的有颠簸和震动，有急上坡和下陡坡。

    　　这样的路况，别说电动车，就算是专业的柴油越野车来测试，油耗绝对很高。

    　　相比之下。

    　　那台模拟在高速公路上行驶的电动轿车，就大不一样了。

    　　虽然载重不轻，还开着自动空调，还有车道偏离、障碍物预警、雷达红外探测等设备在工作，但是电池消耗速度相当缓慢，折算下来，比燃油车油耗低了不少。

    　　……

    　　想要等所有电动车电池电量耗光，显然还要等很久。

    　　为了不至于让大家就这么傻站着看，吴杰让所有来宾，随便去挑选电动车试乘试驾。

    　　兴致勃勃的老谭，也挑了一辆SUV，载着吴杰和三个人，行李箱装了两百公斤的‘行李’，率先驶出，其他领导当然也不甘落后，都纷纷组团开车出发。

    　　测试场地很大，足够容纳多台车行驶。

    　　直角弯、S弯、直线加速、涉水路、泥泞路、碎石路、陡坡……

    　　老谭当年年轻时，当过汽车运输兵。

    　　跑了一圈之后，就对这SUV爱不释手了。

    　　加速澎湃有力、刹车线性精准、油门响应迅速、操控指向性好……

    　　市面上一些车，各种驾驶模式，其实差别不大。

    　　但他亲自开车体会，就发现这台车的不同模式，驾乘感受特别不同。

    　　运动模式，电机高功率输出，带来比大马力燃油发动机，更强劲的推背感。

    　　舒适模式，整个车子的减震系统，变得更加柔性，尽可能的过滤掉地面的震动。

    　　这一口气跑了很多圈，老谭兴奋那当，感觉年轻了二十几岁。

    　　如此激-情澎湃的驾驶，让坐在一旁的警卫，真是提心吊胆。

    　　好在，老谭并没驰骋狂飙多久。

    　　虽然电量还剩很多，足够再跑三百公里，但他依然很是好奇的将车开进了换电站。

    　　与进加油站打开油箱盖不同，吴杰弄的这台车，是打开引擎盖。

    　　盖子打开后，工人头顶上方的行吊，将现有的电池拆卸下来，将满电的更换连接上。

    　　整个过程只用了三十秒，居然比加油还快！

    　　一看液晶仪表，续航力又满格了，满载狂飙三四百公里毫无压力。

    　　“我的天啊！你小子这回肯定要震惊全世界！”

    　　吴杰会心一笑，但心里很清楚，好事多磨。

    　　这不，一系列的试车体验结束后。

    　　各种刁难质疑，就接连到来……

    (本章完)


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