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    当然，这是后话，现在可以暂时不用考虑，就算是制造芯片，也需要订购一大批硅晶圆，超算可不是几片cpu就能搭起来的，起步至少就得几万片。

    接收了超算，郭泰来继续回机库干活，懒得理会外面的事情。

    也许是因为郭泰来回来之后最近这段时间比较消停，没有什么特别大的新闻爆出来，也没有推出新产品，看起来是真的退出了超跑行业，偃旗息鼓了。

    有些人仿佛看到了机会，开始酝酿一些事情。

    从八月初开始，网络上就开始有一些隐约的风声透露出来，t先生之所以不再玩超跑，真的是因为江郎才尽了。

    只靠着大马力发动机强行提升车辆性能，换成任何一个汽车设计师都能做到吧？

    正如舒牛赫哼基宁所说，五千四百马力的发动机，跑出来什么性能都是应该的吧？

    要不怎么就没见t先生设计一款真正的越野性能极佳的车子，而只是追求极限速度的超跑呢？

    还不是因为越野车的某些要求更高？

    光是发动机厉害可未必就能做到越野性能厉害吧？

    之前设计的军车？

    那只是更改悍马的设计。

    豪华越野车？

    体现的是豪华和防弹，叫个suv还可以，但suv全称是运动型实用汽车，和可以在崎岖地面使用的orv越野车（off—road        vehicle）还是有很大差距的吧？


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