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    根据船样在模拟的各种风浪中的表现，找到不足之处，进行修改，最后定型。而西方的造船是采用图纸的方式，运用各种计算公式，进行船只的设计。

    这就是东西方造船的最大区别，也是东方造船渐渐落后于西方的一个根本原因，本质上东方的造船是经验传承，好多工匠你问他这么做是为什么，他说不上来，但是他却知道必须这么做。

    经验传承需要更多的天赋，这就导致了很多的经验会在历史的长河中慢慢消失，这一点上郑经非常的清醒。

    造成这样的结果是因为华夏土地上没有基础学科的土壤，官本位的思想下，读书的目的是做官，而做官只考经学，大家都学经学，谁会费力不讨好的研究基础学科。

    不但得不到理解，而且还会被人认为是不务正业，整个社会氛围如此，基础学科得不到发展就成了必然之事。

    郑经的穿越最大的作用，不是他懂什么先进技术，会造玻璃、会造肥皂，而是他明白什么学问才是未来发展的主要潮流，他能保证整个郑氏一直走在正确的道路上，这才是最大的金手指。

    在铸炮坊中，郑经看到了最古老的泥模铸炮，这种铸炮方式成品率非常的低，制作泥模的过程中无法彻底的排除空气，不能有效排除空气，在铁水灌入泥模的时候就会出现沙眼，沙眼过大火炮就容易炸膛。

    这样的一门火炮也就废了，只能重新融化再次浇筑。废品率的居高不下造成了火炮的成本居高不下，一门千斤红衣大炮的成本需要一千多两白银的成本。

    对于这样的铸炮效率与成本，郑经正好有很好的解决办法，不但可以保证成品率，还能提高火炮的质量。

    想要提高火炮的质量，首先要提高炼铁的技术，如今全世界的炼铁技术都不怎么样，铁料中的含碳量太高，导致铁料脆硬，在火炮发射的时候就容易炸膛。

    为了避免炸膛，工匠们铸造火炮的时候，就只能将火炮的管壁加厚，这就造成了火炮无比笨重。

    这就是明清鼎革之际，对长身管火炮的普遍认知就是火炮笨重，只适用于攻城守城，不适用野战。
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