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    在夏这款车出来之后，整个九州市场上的燃油车几乎都卖不动了，就算是最火热的车型也是一个鬼样子。

    这可就苦了那些外资企业，因为他们至今还没有得到允许到达起跑线上。而此刻在起跑线上准备出发的国产车企，正在铆足了劲的研发新型电动车。

    石墨烯这种材料的廉价大批量制备，让原本一些停滞的项目，都有了一些新的突破。

    就比如最新型的常规大黑鱼，他们在很早很早就用上了石墨烯电池，而且大黑鱼里面的管线铺设，电缆中也加入了石墨烯。

    现在正在研制的这款大黑鱼，不光是在续航里程上有了重大进步，还在静音、全电推进等领域也有了突破。

    只要这新款大黑鱼上线之后，核动力黑鱼就有了与之能够相配合的艇。

    战斗力会直线上升，在未来不一定不会将巨浪也装进里面，很有可能还会将核单头也装进去。成为一款具备核打击能力的常规动力大黑鱼。

    这还仅仅是这一种武器装备，石墨烯这种材料应用的领域可是特别广泛的。

    这么重要的一款材料，已经被列入了九州禁止出口材料的名录中，至于含有石墨烯的加工产品，并不在此列。

    因为已经被加工成含有石墨烯的工业产品，想要从其中将石墨烯重新分离出来，还不如从头开始在石墨中制备省事呢！

    所以丝毫不用担心石墨烯的不好控制，只要严格管控石墨烯那就能够杜绝这种材料流出九州。

    提供给各大电池厂家的石墨烯，也都在严格的管控之中。

    而说回到汽车领域，除了byd的动作最开之外，所有人都以为下一个推出车型会是长子汽车或者城墙汽车，但是谁也没想到，下一个推出新车的会是五菱。

    在五菱将消息传出来的时候，所有的人都不信，可是在看了五菱的方案之后，众多车企也不由佩服五菱这方面做的确实是好。

    什么方案呢？那就是给广大的宏光miniev车主，提供有偿升级服务，主要的升级方向就是替换原有的锂电池。

    给这款小车进行更换石墨烯电池包的服务，至于车上其他的东西一概不换，当然其中还包括了升级充电系统的选项。

    这就有些牛逼了，这些升级服务，能够将让这全国各地充满了石墨烯电动车。

    原本一款只是作为城市通勤用的小车，大部分还是在执行着接送孩子的任务，而如果在更换了200kwh的电池包之后呢？

    那么将会产生什么后果，那将会让一款只有一百七十公里续航里程的小车，达到惊人的2400公里。

    为何会有如此强大的续航里程呢？这完全是因为这小车上的电动机实在是太小了，仅仅只有20kw的功率。

    所以就导致了用电量并不会很高，在电池包容量达到200kwh的时候才会有如此的高续航。

    当然在五菱的升级计划中，并不是只有这一个选项，出了200kw容量，还有100kw、80kw、50kw这几个选项。

    至于再小就完全没有必要了，而在超级充电升级方面，就没有那么多道道了，仅有一个升或者不升。

    而不升级超级充电的话，更换最大电池包的慢充充电时间将会达到惊人的130个小时。

    那就是5.4天的时间才能完全充满，所以升级电池包的车主都选择了将超级充电也一并升级。

    而在五菱开始这么玩之后，其他的厂家也都反应了过来，就连除九州神兽第一个推出新车的byd，也不列外推出了升级电池包服务。

    而老头快乐盒在获得了长度航里程后，一些爱玩的年轻人，就萌生了开着小车闯天涯的念头，尤其是去挑战雪区人最多。

    很快一批将续航里程升级到2400公里的五菱小车，在全国各地一起向着山城聚集。这些有钱又有闲的年轻人的这番举动，也让五菱这边有了反应。

    五菱直接派出了五辆标准集装箱式保障车，就跟在了进藏队伍的后面，这也算是官方保障了。

    而这个活动一经传开，就吸引到了全九州人民的目光。

    至于为何会如此的关注，那完全是因为，都想要在这次活动上，实际看看到底新推出来的石墨烯电池技术是否真的能够取代燃油车。

    不管国家宣传也好，还是各家企业宣传也罢，一切都是空口说白话，空口无凭的谁能相信。
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