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    这就是一个活招牌，以后会有源源不断的订单进来。

    不奢求会再次制造星辰黄瑜号这样体积的邮轮，一些体积小一点的游轮也是不错。

    刘明宇笑道：“杨总，介绍了那么多了，不如上去亲身体验一番来得更加实在一些。”

    之前外面看的时候，就被星辰黄瑜号庞大的身躯所震撼，等进入邮轮内部的时候才被里面的装饰给震住了。

    说实话，黄瑜也不是第一次坐邮轮，之前与刘明宇两人一起环游世界的时候，也坐过邮轮，但那时候可能是因为坐的邮轮只是普通的邮轮，并没有感觉到有多么富丽堂皇。

    可能是因为眼前的这艘邮轮是属于自己的邮轮，无形之中增加了不少评价。

    杨志忠带着两人一层楼一层楼的游览过去，一边游览一边介绍。

    等他们来到顶层甲板的时候，时间已经过去半天时间了。

    刘明宇一路上看过来，甚是满意，不愧是花了他将近150亿成本打造的邮轮。

    之前海洋交响号的造价不过在14亿美元，折合华夏币约莫90亿。

    星辰黄瑜号的造价足足比海洋交响号多了将近60亿华夏币。

    而这多出的60亿华夏币当中，其中一部分是给大船重工的赶工费，另外一部分则是用在材料上面。

    海洋交响号从立项到交付，用了三年时间。

    星辰黄瑜号从立项到交付，用时十个月时间。

    华夏速度果然惊人无比。

    从这一天的游览来看，刘明宇还算是非常满意，基本上都符合自己的要求，甚至有一些部位比想象中的还要好得多。

    其实刘明宇不知道的是，这些他感觉比想象中要好的地方，很多都是他带过来的专业团队的专业建议。

    他们虽然没有对邮轮进行大规模的整改，只是整改了局部，但是给人带来的感觉却是完全不一样，让人更加舒适。

    当天晚上，刘明宇经过专业团队确定之后，正式在交付书上签字确认。

    至此，建造十个月的星辰黄瑜号，正式交付至刘明宇手中。


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