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    这条船，运价巨亏。

    都是单程票，挣不到什么钱的。

    即便挣到也只是拉菲亚，只能在马代消耗，对资金增长作用有限。

    只能说保住不亏。

    可林岭东会干亏本的买卖吗？no！

    这两条船作用巨大，把印度的仿制药源源不断的屯回来，转口全球。

    ……

    甲组3队：

    2条成品油轮，也扔到马累港去，跑印度线。

    油轮是怎么都不亏的，等自己建起加油站，搞几个鸡窝配套，别笑，这就是真理，没有女人，船员和船长是不会来的。

    航海极其枯燥，一次航线动辄十几天，甚至几十天，渔船更久，出远海就是一个季节，两三个月跑一趟。

    这些捕鱼的家伙最狠，追逐贵重鱼群，从印度洋能跑到北冰洋去。

    中途补给停靠，没有女人怎么行？

    马代地理位置是很好的，印度洋的十字路口，把食宿消遣搞起来，跟新马印三国抢生意，开个加油站都能赚翻。

    收的，可全都是美元。

    源源不断的现金流。

    ……

    甲组4队：

    两条运木船，扔到斯里兰卡，替马代拉木头。

    这也是单程票，运价巨亏。

    可林岭东会干亏本的买卖么？

    no！

    斯里兰卡，是全球第二的天然橡胶生产国，出口国，掌握丰富的战略物资，可大部份的橡胶种植园，掌握在猛虎组织手中。

    可不敢随便过去。

    只能慢慢接触。

    这可是天然橡胶，其性能是垃圾合成橡胶不能比的，目前是贵重物资，多国禁运，只要稍微撕开一条口子，就可以打通中东要道，兑现向弗朗兹的承诺，实现他的伟大构想，橡胶换石油。

    说起来，斯里兰卡可是华夏的老朋友了。

    当初朝战，西方多国禁运，四十八家集团是第二个破冰的，真正意义上第一个破冰的国，是斯里兰卡，用橡胶换大米。

    林岭东想这一块儿，想很久了。

    九龙仓的大批原料药，就是为斯里兰卡准备的，可到目前为止，林岭东也下不定决心去做。

    和苏丹的情况半斤八两吧。

    ……


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