第404章 《钢铁号》-《重生:天王巨星》


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    “那是什么?”

    马晓彤瞪大眼睛,望着韩森手中遥控器的显示屏,上面清晰的显示出“钢铁号锅炉”五个大字,一时有些懵逼。

    在水下两千米的深海世界,竟然出现这么大一个铁块,而且还是华夏制造!

    要知道,这里可是纽芬兰附近的大西洋海域,地处枫叶国,与华夏隔着半个地球,在这样奇特的地方,竟然出现了华夏制造的锅炉!

    马晓彤的惊叫吸引了所有人的注意,索拉卡第一个走上前观看,仅仅一眼,她的目光就再也移不开了,并且眼神里出现了一丝震动,仿佛发现了不得了的事情。

    “钢铁号,竟然是钢铁号!”

    索拉卡喃喃自语,有些难以置信,但是大脑里反馈的信息告诉它,这是真的!

    在海底两千米的的世界发现百年前海难邮轮钢铁号的锅炉,说出去可能都觉得有些天方夜谭。

    白人操作员不认识中文,但在海底两千米的沙质表面上看到一个大铁块,这明显超出了他以往对这片海域的认知,“我来过这片海域很多次,还是第一次发现这东西,它是什么?”

    索拉卡猛地回头,激动的用英文道:“这是世界第一海难事件的主角,钢铁号邮轮的锅炉!”

    白人操作员在短暂的愣了一会儿后,猛地一蹦三尺高,“什么鬼?钢铁号的锅炉?!”

    他一副受到惊吓的样子。

    旋即又看向韩森,一时眼神都变得炽热起来:“我们……发现了钢铁号的锅炉?上帝,这绝对能上明天各大媒体的头版头条!”

    “不是我们,是韩森,是韩森发现了钢铁号锅炉!”

    导演王天明特别纠正道。

    但没有人在意这些。

    马晓彤看着激动的索拉卡和白人操作员,有些疑惑:“这件事,很重要?”

    “很重要,全世界的探险队找了钢铁号数十年,都没有丝毫线索,直到现在,仍然有专业打捞队伍在寻找钢铁号的残骸,我们既然在这片海域发现了钢铁号的锅炉,那么,很明显,钢铁号的邮轮残骸,一定就在附近!”

    索拉卡明显也兴奋起来:“你们华夏人不知道钢铁号对我们整个北美国家人民的特殊情感,它一直都记载在我们的历史教科书上,每一个欧美国家诞生的孩童,都对这件事熟悉无比,甚至因为钢铁号的沉没,从此世界上多出了一个海难日!”

    白人操作员已经按耐不住激动的心了,没有再跟节目组打招呼,把坐标标记好后,就立即开始操作驾驶舱上潜。

    韩森从始至终都没有对此发表任何感想,尽管钢铁号锅炉的发现,是他操作无人机完成的,但其实凑巧的成分太大,因为发现钢铁号锅炉的时候,他正在睡觉。

    下潜的速度缓慢,但上潜的速度却是出奇的快。

    仅仅过了一个小时左右,超级潜艇就重见天日。

    此刻,早已接到讯息传递的华章航运公司总经理,已经率领一众人在岸边港口等待了,当《冒险王》节目组一出来,航运公司的总经理立即走上前,跟王天明、韩森等人一一握手,表示感谢,而后便是马不停蹄的拿着无人机拍摄到的视频数据,飞速的回公司研究。

    只要确定海底的那个大铁块就是钢铁号锅炉,航运公司就会联合政府,立即派遣超级潜艇去往海底发掘这个被埋藏在海底近百年的巨大邮轮。

    “第一期节目就发掘出钢铁号邮轮,是个好兆头!”

    王天明心情很愉悦。

    韩森看着远去的华章航运公司一行人,侧头问道:“索拉卡,华章航运公司的总经理是华夏人?”

    “是华裔,有华夏血统。”

    索拉卡解释说道:“其实包括之前发现的钢铁号锅炉,以及上面标注的中文,你就不难发现,其实华章航运公司的组成,与华夏是离不开关系的,当年钢铁号的打造,华夏倾注了最大的资金力量去支持,而在当年的钢铁号上,罹难最多的虽然是欧美人,但是想要乘坐钢铁号进行全球旅游航行的华夏人,也不在少数……”

    马晓彤从发现钢铁号锅炉开始,就对这件事非常关注,一上岸,有了网络信号后,就立即开始对相关事件展开来了搜寻。

    此时,见韩森与索拉卡聊及此事,便立即插口道:“这件事我知道,当年华章航运还不叫华章,它是我们华夏的华星航运和英国文章航运在后来合并后的称谓。”

    “而在那个时代,华兴航运和文章航运都是世界上一流的造船公司了。”

    “它们的最大的竞争对手,其实是美利坚的白金航运。”

    “在美利坚政府的资助下,白金航运打造了两艘当时速度最快的超级油轮,这给予了华星航运和文章航运非常大的压力,所以,华星航运和文章航运便是联起手来,在相关资本庞大资金的支持下,两家公司决定打造一艘超级邮轮,迎头赶上。”

    马晓彤一边说,一边看着自己手中的笔记,继续道:“这个想法的诞生,源自于在上世纪初的一天晚上,华星航运和文章航运的两家公司负责人共同参与的一场晚宴。”

    “在晚宴中,两位大佬进行了谈话,谈话中说到了美利坚白金航运最近新出的两艘新船,谈到深处,文章航运的负责人伊文斯提议双方联合,承建一艘空前巨大的邮轮,邮轮上要有三座烟囱,吨位要超出白金航运的新船,华星航运的负责人张晖当即就对这个提议很感兴趣。”

    “事实上,伊文斯并非突发奇想,早在一年之前,他就曾与许多个大型造船公司就这个话题进行过讨论,只不过现如今,是正式摆上台面而已。”
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