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    “莓族科技，就是要将全球最为领先的技术，全球最为优秀的产品带给各位！”

    “同样我也相信未来会有更多的用户，能够用上搭载能耗比更高体验更好的华腾半导体生产的处理器芯片的产品！”

    全新采用的芯片材料，让目前的整个行业都位置震动，当然现在的用户们也真正的意识到了莓族科技公司是真的牛逼。

    除了处理器芯片方面大幅度的升级之外，这一次电池也回归了原本的碳基复合型材料的电池。

    只不过相较于以往的超级电池,    这一次所采用的电池的碳基含量相对于增高了许多，当然在这种情况之下，能够使得电池拥有着一定的柔韧性和一定的透光性。

    并且电池含量之中的碳基材料比重增高会使得目前的电池在充电方面拥有着更高的安全性，能够适配更大的充电功率。

    有一定的优势，就一定会有一定的劣势。

    而这一次的新电池最大缺点就是电池的容量相较于以往的超级电池，并没有太多容量方面的升级,    这也使得这次的手机的电池容量也只有区区的4000毫安。

    现在的整个手机行业之中，4000毫安的电池基本上已经算作是小电池了,    毕竟目前大多数的手机厂商的电池容量基本上是在5000毫安以上,    这样能够保证手机的续航。

    毕竟现在的处理器芯片的功耗并不低，同时手机所采用的元器件以及相应更多的信号模组，使得手机的耗电量进一步的增加。

    这也让目前的众多用户，对于手机的电池的要求可谓是额外的高。

    大容量电池才能够帮助用户在产品方面拥有着更好的续航。

    “这一次我们由于采用的电池采用了特殊的材料，使得电池的容量并不是很高，但是我们所采用的相应的元器件都是采用碳基材料，同时屏幕也采用的是拥有着可变刷新率低功耗的屏幕，使得这一次我们的产品的续航可谓是不弱于一些旗舰产品！”

    黄达也向用户们解释了，这一次手机在续航方面所下的功夫，由于这一次元器件都采用了新的材料，使得手机本体的功耗基本上比其他的手机的功耗缩减了30%。

    再加上现在flyme    os系统对于整个产品的功耗方面的优化，使得整个产品的续航对标于一些友商的5000或者是6000毫安的手机也依旧是不落下风。

    不过这一次所采用的4000毫安电池依旧是这一次概念性产品的一项缺陷，不过网友们对于这项缺陷并没有太多的反感。

    毕竟这一次的概念性的产品本质上面是对于科技本身的创新，自然而然也让网友们对于这一次产品的续航要求并没有那么严格。
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