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    但钟成却无心看热闹，他派出去的四支探测小队先后返回了子午基地。

    探测小队收集到了大量的一手资料，加上在环绕轨道上的侦察卫星资料，火星的地质地貌天文资料已经非常全面了。

    第二天，钟成宣布返回地球，只留下叶文浩为首的三十名工程技术人员，和在火卫一上临时基地的10名人员留守子午基地。

    不过，他们也不用等多长时间，很快揽月号就会赶到火星，而后续其它两艘鸾鸟空天飞机305型也会先后到来。

    本次来到火星的五个任务已经完成了三个。

    在火星上种植木禾的研究将由叶文浩带人继续进行，这不是短时间能够完成的任务。

    而恢复火星磁场的方案则等到返回地球后开会研究了再决定。

    因为这几天时间，钟成对恢复火星磁场有了一个极为大胆的想法，必须回到地球后借助伏羲一号上的太虚实验系统进行模拟推算。

    如果可行的话，有望短期内完成对火星的改造工程，到时人类也许不用再穿着太空服或工程机甲就能在火星上自由活动了。

    如果不需用再建造昂贵的苍穹生态系统，那么火星上移民城市的建设进度将会是一日千里。

    11月2日中午。

    钟成与叶文浩等留守人员告别，登上摘星号，离开了火星

    因为燃料还很充足，摘星号加速到每秒100公里的速度，将在8天后返回地球。

    由于这时火星与地球的距离已经拉远到了7000多万公里，摘星号速度虽然提升了一倍，但返航的时间却没能缩短到一半。

    由于太阳系内各大行星之间都在进行着相对运动，未来的太阳系交通系统将是一个变化的系统。

    你这一次乘坐地火航班用了2天时间，也许下一次你乘坐同样的地火航班就要用去7天时间。

    11月10日上午9点。

    离开地球正好一个月时间，摘星号返回了天宫城红星舰艇制造公司的太空星舰基地。
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