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    上午10时正。

    这场备受关注的新闻发布会开始了。

    全国乃至全球无数人开始聚焦新闻发布会的直播现场。

    在会展中心半空巨大显示屏的右上角，显示当前收看直播的人数达到了1亿人。

    这个人数仅次于大前年收看可控核聚变建设工程开工典礼和去年的国庆****。

    看来人们对于航空公交系统的关心热度仍然不减。

    受邀前来的政府领导致词后，就是路遥代表华夏航空服务公司讲话。

    路遥没有废话，这一年多他已经说得太多了。

    他要以事实来说话，他首先播放了刚才青鸾520首飞过程中专门录制的视频。

    从乘客们进入北山航空服务大楼到在红星重工大厦120层停机坪走下飞机为止，除去飞行途中的30分钟，一共30分钟视频。

    当然是模糊处理了红星公司重要人物言行的画面，悟空机器人的画面也只有删除了。

    视频还没来得及配音，就由路遥亲自解说，红星公司这边派杨希进行补充。

    视频及解说生动形象地展现了青鸾520的优异性能和航空公交系统的方便快捷，引起了所有观众的震撼。

    收看直播的人数还在直线上升，视频解说完成后，收视人数已经快达到2亿了。

    在会展中心的记者们沸腾了，纷纷询问航空公交系统的正式运营时间表和票价情况。

    路遥介绍了各大城市的运营开放时间后，说出了包括钟成在内所有人关心的问题，未来的航空公交系统怎么定价。

    路遥大声宣布，华夏航空服务公司的国内所有航线的单程票价不超过100元。

    票价从10元到100元不等，飞行里程越远越划算！

    路遥的话如同放出了一枚重磅炸弹，引爆了现场！

    震惊了所有观看直播的观众，也把国内外的航空公司老板们吓倒了。

    票价不是便宜，是低廉了，很多人甚至以为是听错了或者是发言人少讲了一个零。

    钟成同样感到震惊，他是最清楚航空公交系统的运营成本了。

    这样的价格如果不算飞机、设施的折旧费，只能勉强维持运营费用和员工的工资，更谈不上赚钱了。

    收回投资更是不要想了，看来路遥是真打算按杨淑贞的想法干了。
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