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    钟成回到公司后，再次召集了高层会议，提出了修订方案。

    但出乎钟成意料的是，公司领导们这一次反而来了兴趣，一致通过了西海工程的两期计划。

    钟成准备的一番口舌算是白费了。

    用李长风的话来说，干就要干大的，小打小闹没意思。

    万总也说，这样的大项目才配得上红星重工的身份。

    不过，邓总表示，这个项目必须由红星重工来主导了，西北化工配合就行。

    不然，他们是不会放心的。

    邵总主动请缨，愿意去柴达木主持这项工程。

    红星光电公司（原红光光电）近年来已经走上了正轨，大型伏羲光脑、光芯片生产技术已经成熟，生产规模也在按计划逐渐扩大。

    邵总最近的工作很“轻松”，他想另寻用武之地。

    钟成理解他的心情，在一帮老字辈领导的把关下，他的存在感确实不大。

    在钟成的大力支持下，邵总成功争取到了这份苦差。

    在那人迹罕至的地方去干几年，绝对不是什么美差！

    一期工程还是按照国家规定的进度，在一年内完成，二期工程就按钟成的计划，五年内完成。

    一期工程差不多的时候，钟成会向国家提交二期工程计划，因为一年后的情况也许不一样了。

    第二天，钟成就同邵总及相关人员一起飞往西北化工总部。

    他负责将双方接上头后，就撒手不管了。

    邵总在商务合作、项目管理方面的能力绝对比他强。

    至于邵总向他透露的想把西北化工彻底绑上红星的战车，钟成就任由他发挥了。

    11月初，钟成才忙完西海工程的事，回到了研发所。

    开始过问他关心的三大项目的进展情况。

    桂彬小组负责的电动飞车项目是进展最快的，他们已经拿出了电动飞车的设计方案。

    对于电动飞车的项目，红星电动轿车公司的张总和万部长是一百分的支持。

    万部长手下的研发团队全力配合桂彬小组的设计工作，这支研发团队有着多年的轿车设计经验，对电动飞车的设计帮助非常大。
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