第(2/3)页

    “没事......”徐祁业的声音非常平静，他虽然没有入职任何一家航空公司，但是在过去的一年，他已经降临过好几次，对于特殊飞行状况，不是那种毫无经验的飞行员。

    徐祁业的冷静也安抚了副驾驶的情绪，他舒缓一下心境，注视着高度表，报出：“一百到决断！”

    一百到决断，即还有一百英尺到决断高度。而决断高度则是精密进近中一个非常重要的概念。若是在决断高度的时候，没有建立合适的目视参考，就必须复飞了。至于所谓的“合适”的目视参考，并不局限于看到跑道，而是在看到特定组合的进近灯光下，也可以视为建立了合适的目视参考，可以继续下降。

    不过，今天低空气象条件很好，在转入五边航向道的时候，就能目视到跑道边灯以及进近灯光了。倒是不存在所谓的需要决断的情况。

    “检查......继续！”徐祁业随口应道。

    一百英尺的高度变化，以现在飞机八百到九百的下降率，也就是不到十秒的时间。

    很快，副驾驶在决断高度报出：“决断高，跑道正前方！”

    徐祁业旋即将大部分精力转为目视，只留一小部分关注着舱内仪表的变化。徐祁业的目视飞行功底非常深厚，即便他不看舱内仪表，采用完全目视的飞行方式，他只要参考papi灯和跑道中线灯就能维持在正确的航向道和下滑道上。

    娴熟的操纵技术，加上天公作美，今晚的低空风弱到几乎微不可察，徐显在决断以下几乎没有怎么动油门和操纵盘。

    副驾驶在右座感受着徐祁业轻柔的操作，心中不由连连惊叹。果然这个机长能这么年轻就聘了机长是有道理的，操纵飞机的手法简直稳如泰山。

    随着飞机的下降，在进入跑道上空的时候，无线电高度表报出了五十英尺的高度值。五十英尺穿过跑道上空，这是最完美，最标准的下滑轨迹。
    第(2/3)页