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    吴林富沉声道，如果是用电续航的话，那八百五十公里也是相当不错的一个成绩了。

    可若是光能，这个意义就完全不一样了啊！

    要知道！

    现在的电动汽车，一次性充满电需要的时间是一到两个小时，而且是快充的情况下。

    每一次的消费大概在六十块钱左右！

    虽然比之油价来说，的确是便宜了不少，可每一次的消费还是不少的。

    而且企业对于电池的寿命也是有着严格的把控，再加上充电桩的普及率实在是太低了。

    所以导致了现在新能源汽车的发展，变得有些缓慢。

    尤其是一些经常性要跑长途的人，他们总不能在服务区停下来几个小时专门充电吧？

    若是平时有个充电桩给你充电还好，一旦到了节假日，那高速上是人山人海的那种。

    就那么几个充电桩，到时候让你排队，也得排一个半天到一天的。

    所以，续航里程太低，让很多人选择了油电混动或者汽油车。

    至于纯电的新能源车，说句实话，也就是短途跑跑而已。

    光能！

    不单单是解决了这个问题，而且人家的续航里程真的是强大啊！

    八百五十公里！

    那只是试验第一个阶段的数据而已，现在这个车还在继续的跑着。

    只不过是回程了，他们不再关注了。

    如果真的回程了，而且还有动能的话，那这个真的是太强大了。

    也就是说，跑个两三千公里是一点点的问题没有了。

    这对于那些跑长途的人来说，简直不要太爽啊！

    毕竟！

    几千公里的长途，光是这油耗，很多人都觉得有些夸张了。

    一年有些扯可以跑二三十万公里的，这样的车一年得节省多少的油钱？

    用车越多，到时候越划算不是吗？
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