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    在1987年，美军曾试验用M2“布拉德利”战车底盘，改装“阿达茨”防空导弹系统，以用于防空。

    但由于“阿达茨”导弹系统考虑防空和反坦克双重作战目的，导弹采用了精确度高的激光制导技术和较重的组合战斗部，因此在防空方面，不如全主动或半主动红外制导防空导弹灵活、操作简便、成本低。

    所以美国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划，改为以“毒刺”为基础，安装在“捍马”高机动多用途轮式车辆上的“复仇者”防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”防空系统。

    并保留其它全部武器系统，包括25毫米M242“毒蛇”电动链式供弹机关炮，而经过改装后，“布拉德利-后卫”可以用来提供火力支援、打击轻装甲目标和防空多种作战目的。

    这说明“阿达茨”导弹系统的设计思路还是符合作战需要的。

    而美国陆军的放弃，导致加拿大陆军在1988年，才能采用“阿达茨”导弹系统，也称为“低层面近程防空”(SHORAD)系统。

    而随着作战网络化和实时信息共享，加拿大陆军将几套单独的“阿达茨”导弹系统组成一个作战网络，共同操作。

    “阿达茨”导弹系统是“加拿大低层面防空系统”的主要组成部分，安装在M113装甲车辆上。

    加拿大陆军总共采购36套系统，第一套系统在1988年被交付，在1994年全部完成。

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    在几名九头蛇驾驶员的控制下，三辆“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车从大楼驶出，并在驶出的同时，装甲车上的脉冲多普勒X-波段双波束雷达，已经捕获锁定住超级鹰F-117A的信号。

    然而超级鹰可不是那些即将退役的F-117A所能比的，尽管在超级鹰300米高度上被雷达捕获并锁定，但超级鹰还在这一瞬间，打开弹仓迅速抛出6枚AGM-88A哈姆高速反辐射导弹后，迅速变为人形，在无降落方式，强行降落在一间地下停车场的地面出口，滑落进地下停车场里。

    在丢失目标的情况下，几名九头蛇驾驶员此时只好将“阿达茨”防空兼反坦克履带式装甲车，对准了飞来的6枚AGM-88A哈姆高速反辐射导弹，在他们发射了“阿达茨”防空导弹后，迅速关掉雷达开始机动。
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