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    一群人在车间折腾了三四天，总算把模型做出来了！

    李斌现在只能相信王老汉的手艺，但愿自己异想天开的办法能成吧！

    烧炉子点火，往坩埚里加生铁，加石灰！等到融化得差不多时插入柳木棍开始搅拌！

    因为铁水含碳量越低融点越高，在搅拌过程中铁水含碳越来越低，如果温度不够铁水就会慢慢变成稀粥一样开始凝固！

    这样会导致里面的铁水形成一块块的钢团，并且含碳量不一！

    人类改造自然的过程其实是一个可操控温度上升的过程！

    开始只能利用融点比较低的青铜，再高一点就有了生铁，再高一点就有了钢，再高就能自由的控制钢铁的含碳量，并且往里面加入自己需要的合金元素来改造钢铁的性质！

    李斌当然知道怎么提高温度！烧焦炭，鼓热风！

    搅拌了五分钟，李斌拿个勺子舀了一点浸入水里，等温度降下来之后拿光谱仪一扫：“不行，含碳量还是太高，继续搅！”

    然后每过一分钟李斌就做一次取样，一直到十七分钟的时候李斌才喊道：“停，现在可以浇了！”

    李斌忙着把数据记录下来，王老汉马上带着人把坩埚抬下来开始往模具里面浇！

    先不管它，继续做两个轴承座，要先放到轴承座上试一下看转动起来震动厉害不，万一不行还可以修整一下！

    汽轮机的外壳结构就简单多了，王老汉带着人三天就把上下壳浇出来了！

    反正现在对效率的要求不高，内部没办法加工就用人力打磨一下，保证叶轮转起来不会碰到壳上就行！

    轴承这玩意暂时还是用的李斌从现代带过来的，没办法，先解决电力问题！

    今天是拆模的日子，李斌也难得有点紧张了！不知道折腾了这么久是个什么结果！

    “公子，好钢啊！”

    叶轮一拆出来王老汉拿手指敲了敲叶片！

    废话，我连光谱仪都用上了，要是连含碳量都控制不了还搞个屁啊！巴掌那么大花了我18万华夏币呢！

    “怎么样？”

    “现在看不出问题来，铸造得是很好，就是不知道公子说的转起来行不行！”

    “那先磨轴把轴承装上吧！”

    没办法，没电，带过来的机床也用不了，只能靠人一点点的转一点点的打磨轴。幸亏这是用失蜡法铸造的玩意，基本按尺寸做的，把轴承拿油煮一煮，半天时间就装上去了！

    把整个叶轮抬到两边都装好轴承座的架子上，运到河边连在水车上让它开始转动，然后看震动情况。觉得那里多了就锉一刀！

    这种精细活就是老王的事了！


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