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    项阳一开口就是要看远洋渔船，而不是说先看看，显然是抱着目的性来的，是最容易下单的客户。

    销售小姐一边走，一边笑着跟项阳聊天，旁敲侧听地打听项阳是在哪片海域内，干何种职业的。

    接过，这售货小姐惊奇地发现，她不管是聊海洋，还是聊鱼类，又或者聊船只，项阳都能轻描淡写地化解掉她影藏的问题，项阳的知识渊博程度，远远超乎她的想象。

    顿时，她收起轻视之心，知道自己是遇到行家了。

    通过打听，售货小姐知道了项阳的名字，“项总，我现在带您看的这款，名叫......”

    项阳仅仅看了一眼，就对这船失去了兴趣，他看远洋渔船是因为手里面已经有了一艘，想再弄一艘，总共弄两艘，这样他就可以拖一个大网，在远洋捕捞的时候可以让两艘船互相照应，比如拖船，这样无疑才是对项阳最有利的。

    但是现在售货小姐介绍给项阳看的第一艘远洋渔船，竟然是一艘胖胖的围网用远洋渔船，这样的船项阳当然不感兴趣了。

    “这艘叫做小拉法叶提，是完全按照拉法叶提比例缩小，仿制的一艘远洋渔船，功能与真正的拉法叶提完全一样，性能方面也都是参照拉法叶提来的，它拥有着超级卓越的加工能力，一天能够加工、冷冻出三百吨的渔获。”售货小姐介绍第二艘大型远洋渔船给项阳看道。

    拉法叶提是一艘争议很大的远洋渔船，它2009年下水，上边有不少我国的国籍的渔民，它长228.6米，宽32.2米，总吨位49367，有人说它是世界上最大的渔船，实际上，项阳却知道拉法叶提根本就不是一艘真正的渔船，甚至它不具备捕捞的能力。

    拉法叶提是在2009年由油船改造而成，并没有捕捞渔货的能力，其实就算有捕捞能力也不行，这么大条船拖个网一天得消耗多少吨油？用它捕鱼岂不是亏死？

    拉法叶提更像是海上加油船那样的中途补给船，他只能作为一条加工母船，为船队其它没有加工能力的子船加工、储藏、转载渔货。

    项阳对这样的渔船性质叶不是很大，他手上的那条渔船具有加工能力，船上有几条完整的生产链，就目前的渔获而言，那条船的加工能力完全是够用了，项阳现在所需要的，是一条储存能力较强，并且可以配合另一艘渔船，进行双拖网前进的远洋渔船。

    其实项阳知道，一支真正成熟的船队，并不是全部由远洋渔船组成，甚至大部分的船队，都只需要有一艘远洋渔船。

    远洋渔业是海洋渔业的组成部分，指远离本国渔港或渔业基地，在公海以及他国专属经济区内开展的渔业活动。
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