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    按照证券交易所的规定，一旦达成了34.9%左右的临界线时，就必须要对外宣布，自己是否要进行全面收购。

    同时，九龙巴士迎来了新的主人，那就更值得新闻记者们期待一下。

    虽然许多记者听说了九龙巴士收购战的大事儿，但他们此时都不知道，到底是谁虎口夺食，从雷老虎的手里硬生生的收购了九龙巴士。

    于是在听到了新闻发布会的消息后，数十个财经记者和络铺遍每个角落。你觉得不满的话，那我就跟天水围的居民说说，说你觉得这样不合适？对了，你哪家报社的？”

    真是好大的一顶帽子！

    记者听得差点没有瘫软在地，哪里还敢说话，只能是放下了话筒，灰溜溜的坐了下去，低头不敢见人。

    这话真要被传了出去，明天就有人来找他算账。

    尼妹的，敢情我们不是香江人，连必要的交通设施都不配拥有了？

    这个记者被吓退，但记者们自然不会因为这个而被吓退。

    又一个记者站了起来：“乐小姐，据我所知，现在九龙巴士在天水围就只有两条线路，其中一条还没到他们那边。如果你们准备新开线路的话，那运营成本肯定很高，这样不会造成严重的亏损，从而损害股东们的利益吗？”

    “这个问题很好，我觉得可以探讨一下。”乐易铃颌首道，“我们考虑的方向不同，我觉得满足民众的出行需要才是第一的。而成本来说，一开始铺设一条线路，有什么是不会亏本的？地铁现在的投资不还是一点零头都没有收回来吗？难道你就可以说，地铁就不该修建了？至于说回报的问题，我们每年只要保证最多16%的回报率就可以了啊，这是政.府规定了的。而且在特殊情况下，我们也可以暂时不盈利的，这也是政.府同意了的啊。

    至于股民们愿不愿意，那就不是我们可以干涉的了。香江是个法治社会，大家按照法律来办事儿嘛！如果他们觉得不合适，那可以在董事会上提起表决嘛！我们很尊重大家的意见的，如果大家说不行，那我们肯定不会做。”

    记者被乐易铃的厚颜无耻给气着了。

    就你这巴士公司，能和地铁比吗？地铁那么大的远景，怎么可能不赚钱？

    还有，你说对新开巴士线路的事情来表决？

    XX的！

    怎么表决啊？
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