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    要知道，在拉力赛、越野赛中，领航员是极为重要的，可以说是车手的第二双眼睛。

    如果领航员能够充分了解比赛线路中的各种状况，并且结合车手的自身状况，在比赛过程中精确指导车手，车手可谓是如虎添翼。

    但是，这种级别的领航员实在是太少了，尤其是国内的环境下，很多人甚至觉得领航员只是副驾驶上给车手读报纸的。

    他在现实比赛中，还从来没遇到过这么专业的领航员！

    如果硬要说有的话，那就是在电视上！

    全球职业联赛回放的电视上，他见过！

    “不对！”忽然，贺乐风好像意识到了什么，满脸震撼：“刚才那个侧翼横漂……根本不是我打出来的！”

    贺乐风神色惊骇，盯着副座上一脸淡漠的林烟。

    之前的山体急转弯道，他一切都是听林烟的命令在操作，首先是方向回正，然后踩下离合还有急刹车，最后是油给到底……

    每一步，每一个细节，现在想想，都跟他没有一丝一毫的关系！

    而且，最为重要的是，那时候，林烟坐在副座，目视前方，并且用左手握着他正前方的方向盘！

    一切的动作，根本都是林烟完成的！
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