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    孙炎明没有觉得有什么大不了的，相反，他很支持自己的员工们掌握这方面的相关知识，不为坑别人，最起码懂了一些窍门后，能不被别人骗。

    孙炎明看向了宋国源，说：“宋老哥才是这方面的专家，让他给咱们说说。”

    宋国源今天的心情非常好，当即表示接着给大家介绍一下。

    在宋国源家里时，他说了偷换零配件和把小问题搞成大毛病、过度保养这两条。

    宋国源告诫大家，其次还有一条就是看人下菜单。

    无论是老板还是小工，见的来做整备保养的车主多了，几乎都练就了一双火眼金睛，

    能从车型，车主的衣着和言谈举止判断出车主是什么类型的人，是不是小白几句话便套的清清楚楚。

    如果开了一辆凯美瑞来做小保养，表现的懂行又非常较真，师傅们也懒得墨迹，会实打实的推荐机油用0w-30的嘉实多极护，价格三百不到，加上二十多元的曼牌机滤，工时费40元，整个机油下来三百六七搞定。

    如果开了辆骚包的豪车之类的，车主不懂装懂，话还特别多，几句话就兜了底。

    师傅们一定嘴都乐歪了，因为他们专坑这种小白。

    无论是整备还是大保养小保养，

    一定会推荐进口，最贵的，

    刹车片用brembo。

    火花塞用bosch。

    机油用金美孚。

    如果牵扯到换零配件，他们可不管你的空气滤清器到不到十五个月，有没有三万公里，还干净不干净，一定会忽悠着换掉。

    如果只是换换机油换换三滤就可以了，有可能会忽悠说电瓶老化，燃油系统有堵塞，三元催化要检查一下。

    如果有点油泥，甚至会建议做个发动机清洗套餐。

    夸张点的是燃油宝用完了，干脆建议直接做个节气门清洗吧，浪费钱不说，严格的讲一个是清洁一个是养护的，功能压根是不同的。

    师傅们忽悠换零配件，如果是正品真货顶多算多花了冤枉钱，对自己的爱车没有影响。

    怕就怕用了高仿或者假冒伪劣的。

    比如说高仿的火花塞卖了正品的价格还是小事，如果劣质火花塞出了问题会直接导致发动机大修。

    再者无论是做整备还是保养，千万要在现场看着，如果不是汽车小白，最好仔细检查更换了什么零配件。

    因为有的时候会故意或者无意的遗漏某样零配件，小保养只换机油和机滤，偏偏把机滤忘换了的情况也是会发生的。

    如果自己是个汽车小白，就扳着个脸少说话，别人也猜不到自己心里想啥。

    在现场要注意的还有机油，因为最容易在机油使用量方面作假，还不容易看出来。

    有的机油一桶是四升，压根用不完，有的发动机倒3.6升或者3.8升就达到要求了，比如说部分日系车型中1.6升排量的发动机，倒3升3.2升已经到了最大刻度。

    要么是师傅放机油的时候故意不把老的机油放完，剩个半升一升的，然后把新机油掺进了老机油里面。

    要么是老的机油也放干净了，但是加新机油时照着最低标准，因为机油在75%的时候，机油灯是不会亮的。

    总之是整桶的机油没有用完，但是钱是照着整桶来算，多出来的剩余机油就看良心了，有的会给车主，有的是你不要他就私自扣下。

    这辆车扣一点，那辆车扣一点，心狠的几辆车便能凑一整桶，还能当全新的4升去卖掉。

    无论是不是在4s店换机油，车主们都可以要求把剩余的机油带走，尤其是那些烧机油严重的车型更应该拿走，可以用保鲜膜扎牢，牛皮筋套牢盖子盖好，放在自己车上备用。

    所以去整备保养的时候，千万别去休息室贵宾间，哪怕自己对汽车一无所知，也要守在旁边，即学习了相关的知识，也起到了一定的震慑作用。


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