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    第188章：翘班不好吧

    罗立志听方远说这些清洁剂花费不多，心里总算舒服了，他也明白羊毛出在羊身上的道理，这些车行给车子做了整备，绝对会把费用加到成本当中去，兴许还会花一个给自己涨三个，还不如不做任何的精洗，把价格先降下来，买车之后按照方远介绍的方法自己买清洁用品自己收拾。

    “请问，像我买的这辆jeep指南者，这样车龄长，年限多的汽车还需要注意什么？”罗立志好奇的问方远。

    “车龄长的和车龄短的整备保养的项目当然不一样。”方远仔细给他介绍了一编车龄短的车型需要做那些整备项目之后，重点说较高车龄车型的附加项目。

    第一个要注意的是底盘。

    宝马的内饰简单成那样，为什么还有很多粉丝？

    奥迪一再简配，为什么还有那么多的忠实拥趸？

    其实没有人是傻子，人们喜欢宝马和奥迪是因为它们的底盘紧致，底盘调校好，高速行驶时很稳健很扎实，每个人的需求不同而已。

    而一辆车龄长的老车，想要恢复青春，第一个要注意底盘。

    很多车况不错的二手车，哪哪都不错，但开起来总觉得有些不得劲，底盘似乎有些松散，还伴随着很多异响。

    其实这都源于底盘各结构部件出现松旷、某些连接部位胶套出现老化、易损件需要更换等。

    因此在整备的时候也要对底盘部件进行检查，例如转向球头、转向拉杆、转向机、悬挂减震等，出现巨大旷量或者变形时，该换的得换，该修的也要修。

    这样不光是为了提升行驶质感，更多的是为了安全性的提升。

    如果改换的已经换了，该修的已经修了，还不能达到满意的话，可以上底盘八件套。

    底盘八件套的作用就是调整旷量，使底盘更加有质感。

    第二个就是轮胎。

    一般轮胎的使用年限是四到五年，然而也不能这么绝对，毕竟经常跑高速用车比较狠的情况和只是上下班代步的情况不同。

    买了车龄较长的车子更应该注意轮毂和轮胎的使用情况，两者的状态好坏对于日后的行车安全有非常重大的影响。
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