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    “即使你买了举升机，成功放好了机油，有些车型的油底壳螺丝是一次性的，每次必须连同螺丝上的橡胶圈一起更换。”

    马洪慌了神：“一次性的？我上哪买这些螺丝去？”

    “我是说有些车型的油底壳螺丝是一次性的，这辆传祺gs4的并不是。”

    方远告诉马洪，有的车型的油底壳螺丝不但是一次性的，有的还是特殊材质，上紧螺丝时必须用扭力扳手，严格遵守厂家注明的扭矩。

    扭矩大了，有可能拧断在里面。

    扭矩小了，则会哗哗的漏油，还需要重新返工，拧下来再上一遍。

    添加机油时，也不是随心所欲随便倒的。

    加注的机油千万不要超过最高刻度线，否则不仅浪费机油，增加了发动机内部功率的损失，长期下去还会堆满很多积碳，严重的话还可能会出现人为造成的烧机油现象。

    要知道烧机油的后果是非常严重的，会引起三元催化转化器的堵塞，直接报废也甚至是有可能的，到时候就不是花点小钱清理积碳的事情了。

    “我看别人干着简单，听你详细的解释才知道不容易，我觉得这种方法不适合我。”马洪觉得需要专业的工具，丰富的经验，对于自己这样没有经过培训的普通人来说，简直太难了，已经打算放弃。

    但是马洪好奇方远说的另外一种方法是什么样的，想让他给自己简单说说。

    “第二种方法是用专业的循环机换油。”方远说相比传统的放油方法，用循环机换油的方法可以将油底壳的一些脏污清理干净，更加的彻底，还可以避免拆油底壳的放油螺丝。

    但是耗费时间长，浪费机油，需要专业的机器设备，费用高昂。

    现在除了汽车4s店的售后，只有一些正规汽修厂会采用循环机换油的方法。

    同时，也不是所有的发动机都能采用循环机换油的。

    比如一些车型没有机械油齿，所以只能从油底壳放油。

    听方远解释说必须用专业的机器设备，马洪苦笑一声，自己为了省这几个钱，也犯不着去买循环机。

    听别人劝，吃饱饭，换机油就已经这么麻烦了，马洪觉得换三滤，换制动液，换变速箱油也不容易，最后彻底打消了自己动手的打算，而是准备按照方远说的那样，准备以后买东西找靠谱的汽修厂去换。

    不过，马洪觉得自己保养不现实，简单的洗洗车子总可以吧？

    “这个完全可以。”方远表示简单的清洗车子的事情完全可以自己随便做，只要工具准备齐全了，有时候效果不比在洗车行差。

    方远建议马洪买一套水枪，另外准备外观清洗能用的上的轮胎泡沫光亮剂、柏油沥青清洁剂、高泡清洁剂、防锈润滑剂、表板蜡和汽车清洁软胶等。

    这些东西价格不贵，能在网络上和商店里轻易的买到，然而效果不错，像车里缝隙不容易清理的污垢，储物格中的碎屑、杂物，汽车表面的鸟屎等等都能简单快速的清理干净，几分钟内出现一个崭新的外观和内饰。
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