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    第063章：当然越多越好

    被同伴提醒不要打搅方远，所有人全部不说话了，连在二手车车行混迹一二十年的孙炎明也是呵呵呵的看着方远，等待他给大家说买车是要高配还是低配。

    谁知道方远接下来没说车的事情，遥指刘亮面前放着的一个蛋糕说：“你们看这个草莓慕斯蛋糕，外观好看，味道好吃，可以说色香味俱全。”

    众人随着方远的手指看去，这个圆柱形的草莓慕斯蛋糕顶端是鲜艳的草莓装饰，下面是白色的慕斯奶油，和红色的蛋糕胚，明显的分成了两层确实挺好看的，只是大家不知道草莓慕斯蛋糕和车型有什么关系。

    “所有主机厂生产的每一款车型都有高低配之分。车型的高配就像这个草莓慕斯蛋糕，会把自己最好的一面展现给客户，在外观上可能会有运动套件，外观更好看更炫酷，配置更高，内饰更精致，动力更强悍。”

    方远告诉大家，高配作为一款车型中价格最贵的型号，拥有最新、最好、最全的配置，是整个车系的门面，提升产品形象用的。

    在新车发布，参加展会的时候，静态展示的绝对是最高配。

    在和别的竞品撕逼的时候，销售顾问们才能拍着车顶自豪的吹嘘，自己有自吸门，有空气悬架，有方向盘加热，嘲讽对方都卖几十万了，连个全景摄像、自动泊车入位，hud抬头数字显示都没有。

    没有对比就没有伤害，只有这样才能忽悠客户打击竞品，提升自己的产品形象，增加销量。

    方远起身把那碟草莓慕斯蛋糕端到了自己面前，用筷子把顶端的草莓刮掉，只留下了光秃秃的蛋糕坯。

    “每个车系用来拉低入门价格的低配，就和现在的这个草莓蛋糕一样，没有了靓丽的外观，没有多余的配置，只是保证客户能吃饱，其它多余的享受就没有了。”

    方远为了大家能更好的理解，特意拿销量不错的别克英朗举例子。

    别克英朗2019款最便宜的15t手动精英型，厂商指导价11.59万元（这里只说厂商指导价，不考虑4s店的优惠、加装饰、保险、分期、置换之类乱七八糟影响价格的因素。）

    而别克英朗2019款最贵的18t自动互联旗舰型，厂商指导价14.39万元，两者相差2.8万元。

    2.8万的差价，已经算是不少的一笔钱了，方远自嘲说，反正他现在是没有这么多的存款。

    方远招呼服务员美美借来了笔和纸，先用油笔把整张纸从中间竖着一分两开，然后分别在两边快速的写着。

    小三万的差价，两者都有什么区别？

    方远先对比基本的参数。

    厂商指导价11.59万元的15t手动精英型，和厂商指导价14.39万元的18t自动互联旗舰型，两者都是前置前驱的紧凑级别4门5座三厢车，整车质保三年或10万公里。
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