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    “电动汽车肯定是要发展的，这一点我相信大家都没什么异议，但发展也有两条路，一个是像现在这样，人家欧美发展一百多年了，咱们就跟在身后吃灰，什么都跟别人学，利润大头都是人家拿，我们只能喝汤。”

    就在这个时候，坐在吴友亮边上的周飞，终于是开口说话了，这一次的峰会，周飞并没有像以前那样发言。

    周飞一说话，其他人都很自觉的不再说话，在行业前瞻性方面，其他人的确比不上周飞。

    “要么就像吴老所说的那样，咱们自己带头搞电动汽车，让欧美人跟在我们的身后喝汤、吃灰。我知道很多人担心技术壁垒的问题，但是问题是一个一个解决的，我们不能因为担心搞不好，就真的不去搞，那样我们永远不会进步的。”

    周飞的这番话，也是引来了不少人的低声议论，当然，周飞不指望寥寥几句话就能够让所有人都赞同他，但是这些话他又不得不说。

    很多行业，就是因为存在这样的思想，认为“连国外都搞不好，我们自己怎么可能搞得好”，所以才会导致长期的落后，这种思想如果不转变，是永远也不可能进步的。

    “周总说得对，我们不能因为这些，就直接退缩不搞了，我们春汽虽然比不上飞驰公司，但也不是那种不思进取的公司，老吴，你就直说吧，需要我们做什么？”很快，春汽的朱志军就笑着说道。

    “对，人家周总这么年轻都敢往前冲，咱们都一把岁数了，还有什么好担心的，老吴你就直说，我们东风汽车也愿意加入。”紧接着东风的马晓天也说道。

    有这两个国企率先表态，随后申汽也加入了进来，其他公司就是再怎么不愿意，也不能说自个儿把自个儿给孤立了吧，也都纷纷表明了自己的态度。

    “那我就先谢谢大家的支持了，你们现在手上的这份行业规范，还只是初稿，我希望大家能够献言献策，对这份行业规范进行完善，然后我们统一在上面签字，由我们工程学会递交到工信部，让工信部正式发布。”

    吴友亮对众人说道。

    这一次参加发展峰会的，基本上就是华夏汽车工业的中坚力量了，如果这些人都能签字同意的话，那么工信部肯定不会坐视不理的，成功的概率将会大大增加。

    “我们春汽肯定没问题，虽然我们春汽不一定能够在电动车的发展中领先，但是我们也愿意为华夏汽车工业的发展尽一份力。”

    “申汽这边也没问题，老吴你来安排吧。”
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