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    紧接着，王天风就把自己想了很久的应对策略，详细的跟两个人讲了一遍。

    第二天，也就是19号，比赛来到了最后一天，明天组委会将会在这里举行颁奖典礼，为所有的获奖车队颁发奖杯。

    耐久赛的比试中，每一场比赛都会有两个车队同时进行，飞驰车队作为今天第一个出场的车队，与它同台竞技的，正是它目前最大的竞争对手，翼驰车队。

    尽管翼驰车队自己也明白，想要翻盘的概率很小，但他们也摸清了飞驰车队的底细，两个车手当中，江洋是他们最大的短板，想要超越飞驰车队，耐久赛是最好、也是最后一次机会了。

    根据王天风的安排，飞驰车队这边，江洋将会首先登场，因为只有知道了江洋落下的差距，周飞才能针对性的进行弥补。

    这场天王山之战，吸引了更多观众前来观看，赛道周边的座位上，密密麻麻地坐满了游客，而暂时还没有参加比赛的车队，则是三三两两地聚在一起，开始讨论今天的比赛结果。

    “今天这场耐久赛的比赛结果，还真的不好说，飞驰车队这边有江洋这样一个不确定因素，胜负难料呀。”

    “我看不一定，江洋的确是个不确定因素，但你们也不要忘了，周飞才是更大的不确定因素，从前几场的比赛来看，你们能知道他的上限在哪里吗？”

    “就是这个道理，江洋这个短板，周飞完全有能力弥补，而且你们发现没有，他们的赛车f2011，真的是在全方位碾压我们，明明是单缸机，最后的输出动力，却比我们这些四缸机还要恐怖。”

    “说到点子上了，同样是crt单缸机，飞驰车队的赛车不仅动力性更好，甚至连燃油经济性都比我们好，真是不知道他们对发动机做了什么样的改进，简直就是黑科技嘛！”

    …………

    在这些人议论的同时，场上的比赛已经开始了，占有发车优势的江洋率先启动，翼驰车队紧跟其后。

    尽管在发车顺序、赛车动力性以及轻量化上占有绝对的优势，但是江洋车技上的欠缺，也是不争的事实，最初的领先优势被慢慢缩小，等到跑完第五圈的时候，翼驰车队已经彻底超越了江洋。

    不过这一切都在周飞的预料之中，江洋心中虽然有些着急，但还是尽自己最大的努力，缩小与对方之间的差距。

    当比赛进行到536秒的时候，翼驰车队的第一车手率先完成了11公里，第二车手开始登场，而此时，江洋还剩下将近1.5公里的路程没有跑完。

    当第一位车手下场的时候，翼驰车队的队长忍不住松了口气，不过当他眼角瞥向周飞的方向时，忍不住眼皮一跳：他看到周飞已经在热身了！

    这位可怜的队长忍不住想起了前两天周飞在赛道上的神勇表现，总觉得目前这点优势，将会随着周飞的登场，而烟消云散……

    一直到566秒，周飞才正式登场，这也意味着，飞驰车队已经落后翼驰车队30秒、近半圈的距离了！

    没有任何的犹豫，周飞刚一上场，就立马发挥了自己的最好状态，同样是f2011这款赛车，但是在周飞的手中，却仿佛插上了翅膀一样，无论是速度优势还是灵活性优势，都在全面提升。
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