第(1/3)页

    五分钟后，大众集团总部首席执行官赫伯特·迪斯办公室。

    一个白俄籍女秘书拿着一沓黄色文件走进来。

    “迪斯先生，新股东的资料已经传过来了，请过目。”

    白俄女秘将文件恭敬放在办公桌上。

    赫伯特·迪斯迫不及待翻阅起来。

    “股东资料！”

    “姓名：秦轩！”

    “性别：男！”

    “国籍：华夏！”

    ……

    “华夏人？”

    赫伯特·迪斯的眉头一下子皱起来了。

    怎么会是华夏人呢？

    在他印象里，华夏人虽然有钱人不少，但那种顶级的有钱人并不算多。

    悔创阿里杰克马！

    小小目标万磁王！

    普通家庭马腾飞！

    撑死了最多再加一个不知妻美刘东强！

    华夏能称得上牌面的都在这了。

    但这个秦轩，哪冒出来的？

    胡润全球富豪榜上有这号人物吗？

    迪斯老总表示，没听说过啊。

    或许是隐藏富豪吧。

    不过，华夏人。

    光华夏这两个字，就让赫伯特·迪斯有点膈应。

    大众对于华夏的态度几乎是世界皆知的。

    态度始终不端正。

    其他国家的低端大众车型转手一卖到华夏那就是中端定位。

    19年的时候，中保研一共测试了三款大众合资车。

    观途、迈腾、帕萨特！

    号称大众三大老流氓。

    测试出来的结果是：每一款车的a柱都发生了弯折，驾驶舱的损毁程度都非常严重。

    最惨的就是新帕萨特，显然是吸取了之前迈腾的教训！

    为了更彻底的要车主的命，它在三个方位都进行了改进，力求让车主早死早超生。

    总结下来一句话就是：别的车厂要钱，华夏大众要命！

    而为什么大众敢用这种态度对待华夏？

    还不就是华夏一直给人一种弱势的感觉，谁好欺负，那当然要踩上一脚。

    以前在大众历代首席执行官眼里，华夏人那就是人傻钱多的代表，我不坑你坑谁？
    第(1/3)页