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    想说爱你并不容易！

    至少对于1652年的世界来说，想爱大明很容易，但想来大明并不是一件容易的事情——除了大明以及藩属国，其它任何船只未经特许，一率不得进入帝国本土，违者以海盗论。

    过去，在很多人看来，这不过只是帝国的梦吟，可是打从去年，葡萄牙因此失去了澳门，一群船长失去了脑袋，一群船员被贬为奴隶后，没有任何人再去质疑帝国的法令了。

    别说是普通的商人，就是外交官也必须先到南天门，在那里获得许可之后，才能凭借许可证来到帝国本土大陆。别说是从欧洲过来的船只，就是菲律宾的西班牙船只，也必须先航行到南天门，而不能直奔帝国本土。

    前后费时一个半月，直到1652年年初，一艘悬挂着勃艮第十字旗的西班牙式大帆船缓缓驶入了吴淞口，这里已经好几年没有迎来外国的商船了，这个旗上画着个红叉叉的船只，刚一进港，就引起了人们的注意。

    经过多年建设后，上海商埠早已颇具规模，甚至已经有了超过其它各港的势头，毕竟，作为长江的龙头，它有着天然的地理优势。

    在吴淞江西岸，码头一座接着一座排列着，岸上尽是货仓栈房。码头上苦力工人们正肩扛手抬的运送着从船上卸下的货物。

    而码头的泊位上停泊着各式各样帆船。即有大明式的福船、广船、鸟船和沙船，也西式船身加上中式硬帆的老闸船，但更多的还是明式的纵帆船，桅杆如林，挤满了江面。

    而在船与船之间，还有无数大小舢板由人力划动，他们的货物直接运上船或者直接从船上接货，船货就这么在江南上接转甚至都不需要码头。

    如此繁忙的港口，在卡斯特罗看来，那怕就是阿姆斯特丹都无法与之相比，在初见时的惊讶后，想来也就释然了。

    “难怪会有这么多船，我都忘了，大明可是世界工厂啊……”

    此时的大明确实是世界工厂，他们不仅供应着来几乎全世界的生丝以及丝绸，就是普通人穿着的棉布，也充斥着大明的产品，早在一个世纪前，当欧洲人第一次来到大明时，他们就发现了在廉价的大明布匹，欧洲商人们不仅把它带回了欧洲，东南亚、印度、阿拉伯以至于新西班牙等地，至于瓷器同样也进入了千家万户……

    大明妥妥的世界工厂，不但有数量优势，还有质量优势，还技术优势。

    对此，欧洲各国是那个羡慕啊！

    在欧洲，现在正是“中国风”最为盛行的时候，甚至一些国王都特意修建一些带有“中国风格”的建筑，以追赶着这种时髦，在他们的心中，中国是和天堂划上等号的。毕竟，只有很少的一部分人有幸来到大明，就像卡斯特罗一样，他相信，仅仅只需要凭借着自己此次中国之行，他回到马德里的时候，就会成为整个马德里的社交界的庞儿，不知道多少妇人会因为他的中国之行而主动跑到他的床上，只为了听听有关中国的事情。

    “好像没有多少船厂……”

    卡斯特罗环视着左右两岸，尽管他看到附近的船坞停着很多船只，但是可以看得出来，那些船坞里面虽然忙忙碌碌的，但都是在修船。

    他并不知道，大明的造船中心并不在上海，而是大连以及基隆，那里有着造船业所必需的木料，靠近原料产地更有利于降低成本，在辽东以及台湾的船厂之中，不知道有多少船只正在同时开工建造。

    而这一切，在上海是看不到的。
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