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    毕竟这些大统领，都是拿着他们的钱选上去的。

    所以米国摩托车协会就开始走上层路线了，在通用集团保证，等到现在的林克大统领退休之后，可以在全球为他策划32场演讲会，每场演讲会的邀请费用高达30万美元之后，林克大统领就宣布要推动各州制定法律，禁止特斯拉这样威胁的交通工具上路。

    因为重型特斯拉的速度实在是惊人，所以半年的时间里面，先后出现了几百起交通事故，有上百人在事故中死亡。

    这件事情本身可大可小，毕竟米国每年死在汽车车祸里面的人数高达数万人，但屁都没有一个。

    但是现在不过有上百人死在了重型特斯拉车祸下面，就成了罪大恶极的危险交通工具，要被立法禁止了。

    这个消息传出来，王传福就懵逼了。

    虽然现在年纪轻轻的他，已经修炼成为了一位敏锐的市场猎手。

    可是面对对手这种直接从法律层面发起进攻，王传福就彻底无奈了，他也咨询了很多相关人士，但是都摇摇头，表示没有办法。

    只要法律被议会通过，那就真的要禁止上路了。

    不过好在因为米国是联邦政府，而像交通上面的法律，联邦议会一般是不能够直接制定法律的，这些法律要有下属的各个州议会自己来表决通过。

    如果幸运的话，有部分州可能会出现投票不通过的情况，所以特斯拉还是有可能在米国保留部分州上路的权利的。

    但绝大部分的州都会通过，因为摩托车协会背后的实力很强，同时又有林克总统撑腰，这次比亚迪的危机真的无法解决了。

    在咨询出了这么一个结果之后，王传福就只能找到了贾老板这里，祈求贾老板想想办法，帮助他解决这个问题。

    王传福本来以为贾老板顶多在电话里面给自己出出主意，或者是下达指示。
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