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    于是，由哈雷这些摩托企业组成的米国摩托协会，直接宣布，只有燃气机作为动力的摩托，才算是摩托车，而那些使用电动机作为动力的异端，根本没有被称为摩托的资格。

    同时自然而然的，这些东西也就要被驱逐出正轨的摩托比赛中了，在哈雷等企业看来，这确实是一个完美的解决方案，直接釜底抽薪，把对手从摩托这个行业给踢出来了，天底下没有比这更完美的解决办法了。

    但是很快，这些企业就发现，自己错了，而且是大错特错了。

    在被踢出了摩托这个行业之中，连被称为摩托的资格都没有之后，比亚迪并没有气急败坏的对摩托协会搞什么控告，而是非常优雅的表示，经过比亚迪的慎重考虑，他们认为将米国队长放在摩托的行列之中，确实是不稳妥也不合适的。

    这就像鹤立鸡群，终归是不行的。

    所以比亚迪宣布，从今天开始，重型环保摩托这个名字不存在了。取而代之的，是“重型特斯拉！”这个名字。

    特斯拉和摩托车是两种完全不同的车辆，以后大家就不要再称呼米国队长还是摩托车了，要叫特斯拉。

    至于为什么会取特斯拉这个名字，王传福表示，是因为自己特别崇拜特斯拉这位伟大的发明家，他是一位在电能上做出了卓越贡献，任何人都无法替代的天才，是电力能源的象征，所以他取特斯拉这个名字，作为一款完全靠电驱动的全新车辆的名称，是非常合理的。

    同时王传福表示，摩托车和特斯拉这两个名字截然不同，前者代表了老旧的石油能源时代，而后者代表了全新的新能源时代。

    所以以后大家千万别再用摩托车来称呼他们的特斯拉了，这是完全两个不同的东西，千万不要搞混了，不然非常的丢人。

    当比亚迪召开完了这个新闻发布会之后，哈雷摩托等企业一开始觉得没什么，反而非常的高兴，觉得自己非常顺利的将比亚迪给赶出摩托车行业之中了，彻底没有竞争的可能性了。

    但是很快就发现，虽然把比亚迪给撕裂出去了，可是比亚迪的销量却不降反增，居然重新回到了上升轨道，而自己摩托车的销量，居然又开始下降了。

    哈雷他们立刻派人进行市场调查，结果发现，当比亚迪宣布特斯拉完成了行业独立，成为了一个全新的车辆品类，不再属于摩托车行列之中后，很多人原本对特斯拉的不满，反而消失不见了。

    之前，特斯拉明明不是摩托车，这假扮摩托车的外形，这自然就非常的糟糕了。
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