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    站在门口抽烟的一个小伙子看了看冬子，点头示意，问到：“出来抽烟？”

    冬子听出，这个人的口音是北方人，大概是河北那一带的口音。他礼貌地摆了摆手：“不会。”

    “出来也好，这帮家伙太吵人了，咱们上课再进去。”

    冬子点点头。冬子原来是一个极其活跃的人，但自从父母去世后，已经不太喜欢社会交往了，与其内心的悲剧感与孤独感有关。但对方这么热心，他不可能没回应。

    “这是些什么人呢？”

    “嗨，都是来打工的，刚出来的学生，跑到这里来打工，春节又不想回去，在这里学个驾驶，有的人还想开车，估计他们认为轻松吧。”

    “什么意思？是开什么车？”

    “他们想开出租的，其实就是想不离开城市，又想工作轻松些。年轻啊，不晓得厉害。”

    “什么厉害，开车，有什么不好吗？”

    “开车，当然好。我是因为自己要买车，所以来学驾驶。但他们肯定买不起车，刚出来的人，他们想学了驾驶，开出租车，以此谋生，但是，开出租车挣钱不多，还累人，他们是不知道的。”

    冬子觉得，开车其实很舒服的，坐在那里不需要体力。他过去在武汉骑电动三轮车送货，那才叫辛苦，风里来雨里去，有时电力不足，还要下来推着走。当时，他就很羡慕开车的，至少风雨无阻，还安全。

    “开出租有什么不好呢？”

    “我父亲就是开出租的，在老家开，一天在车上十几个小时，不敢喝水怕上厕所，吃饭就找路边店扒两口，腰痛颈痛自己挨。最后，腰椎颈椎有毛病，胃也有毛病，现在才六十来岁，就做不动了。要不是我打工能够挣几个钱，他药费都不够。”

    冬子不太理解这一行的情况：“开出租，怎么挣不到钱呢？”

    “你不知道，出租车肯定要找公司租，就是你自己买了车子，也要挂靠公司。因为作为个人，你买不了标，那么公司，你就成了公司的打工仔，如果你个人来经营，那你就是黑的士，抓到后，要重罚，五千起步。”

    “罚这么狠吗？为什么非要什么标呢？”

    “所谓标，就是政府许可证的一种。一个城市要投放多少出租车，数量上，上面有控制。如果你能够在上面控制的数量内争取到这个许可，就是标。这个标，是经过政府拍卖，公司才有可能拿到的。公司拿到标以后，这个成本就增大了，就从出租车司机那里找回来。”

    “那这个许可的标，是不是专门用来挣钱的？”

    “也许是吧，当然，也有管理上的方便。如果出租车违法经营，管理部门只找公司就行，不需要一台车一台车地找，管理上方便了。但是，成本却增大了。你租用一个出租车，就按佛山本地的行情来说，每天一睁眼，有二百块的分子钱，是欠着公司的。等把这钱挣出来了，再是你的。你还得要加油、维修、保养等一堆成本。”

    “那最后能够挣多少呢？我是说普通情况。”

    “如果你一天营业额是五百块，那最多有一两百是你自己的。在佛山，五百块要挣出来，你起码得开十二个小时以上。当然如果你开十四个小时，可以挣出来六百块，你自己的利润就是二百六十，所以，许多经济压力大的司机，拼了命地延长工作时间，结果把自己累垮了。”

    正在此时，里面的声音弱了下来，冬子一看，上课时间到了。抽烟的年轻人把烟头拿到边上一个垃圾桶边，先压熄它，再丢入垃圾桶。冬子看到这一幕，觉得这是个有素质的人。

    他们进入教育后，来了一个说普通话的中年人，他开始给大家讲科目一。所谓科目一，其实就是交通规则和汽车常识。交通规则这东西，平时大家都以为自己多少懂一些，什么靠右行驶，什么红灯绿灯的。但当接触到实际的条款，才明白，这也是一个专业。

    这位中年老师，讲交规时，很有办法，他总能够举出例子来。他把最容易懂的部分，留给大家自己回去看。把比较复杂的交通标志或者规则，通过故事的形式表达出来，像个说书的。

    比如，有学生问：“临时停车与违法停车，时间界限有什么区别？”

    老师举了一个例子：“交警也是人，他处罚你时，并不一定可以有精确的法律可以引用。但是，在一个禁停的地方，你停车，就有违停的嫌疑。假如你开车在一个没有栏杆的靠边，买一瓶水就来，整个时间不超过一分钟，算不算违法停车呢？交警骑车过来查，并不知道你停了多久，反正，你人下车了，就可能违停。但是交警有个职业判断，你车子没熄火，钥匙还在车上，交警一来，你就出现了，马上把车开走，那么，他不会处罚你。但是，他来了，你车熄火了，车也落锁了，人还半天没过来，那违法停车的条子就贴上了。”
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