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    名义上他阿卜杜拉亲王的确是大股东，在TA航空生产联合体内投资了82亿美元，占有83.7%的股份，按道理拥有绝对的话语权。

    问题是TA航空生产联合体这个项目跟阿联酋投资的其他工业项目一样，钱是没少投，股份没少占，偏偏核心技术连个毛都没有。

    他跟庄建业摆大股东的架子是合情合理也合规合法，问题是你摆架子是爽了，回过头庄建业就能将价值近百亿美元的绿洲一号飞机总装车间给停掉。

    别人可能觉得危言耸听，阿卜杜拉亲王可是亲自去中国腾飞实地考察过的，在激光领域和部分材料领域以及专业设备制造领域中国腾飞的技术实力非但不差，而且还很强，只要在这方面卡住你阿联酋的投入巨资的生产线，真的是说打水漂就打水漂半点都不会含糊。

    阿联酋斯有钱，可再有钱将近一百亿美元的投入也不是个小数，损失了也是会肉疼的。

    至于得罪让·雷诺，阿卜杜拉亲王就更不敢了。

    要知道现如今，阿联酋空军的主战装备几乎清一色的法国造，幻影5，F—1和幻影—2000撑起了阿联酋空军的一方天空。

    尽管进入九十年代，阿联酋开始寻求作战飞机多元化，准备引进美国的F—16作战飞机，然而美国人的要价太贵不说，而且还得经历漫长的等待。

    没办法谁让海湾战争让F—16一战成名，各个国家对此趋之若鹜，疯狂买入，想要弄到手只能是排队等待。

    现状如此，阿联酋空军的情况也就不言而喻了，整个命脉就掌握在人家法国达索集团的手里，卵蛋被死死捏住了，你让阿联酋怎么敢动？

    敢动一下，法国达索集团分分钟就能捏爆阿联酋的卵蛋，让阿联酋空军直接瘫痪。

    还别不信，历史上达索公司类似的龌龊事可没少干，最典型的一次，就是在英阿马岛海战中直接断掉阿根廷的飞鱼导弹和超军旗攻击机，从而影响了整个战局的发展。

    有这样的前车之鉴阿联酋能不深思熟虑一下？
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