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    “我们的高端航材并未通过美国联邦航空安全委员会的检测？波音干线客机的成本下降13%到18%是怎么来的？”

    庄建业重复着另一个记者的问题，端起水杯灌了一口，然后连眉头都没皱一下便开始说道：“W公司的高端航材到是经过了美国联邦航空安全委员会的检测，结果呢？所以不要说那些所谓的权威机构了，与之相比我更相信波音、麦道还要空客自己的材料评估体系，因为他们才是面向客户的实体，他们更明白自己在做什么。

    这便是一家公司的价值所在，所以我对美国联邦航空安全委员会的检测并不感冒，那就是个十足的官僚机构，反而对波音内部的分析评估非常信服，显而易见，我们腾飞集团获得了波音公司的认可，不然30亿美元的交易又是怎么达成的？”

    顿了一下，庄建业继续说道：“至于成本下降13%到18%，因为我们的高端航材比日本东丽、美国杜邦的最低出货价还要便宜13%到18%，而在性能指标上甚至比他们的还要更好，因为我们有飞行动力套装，而他们没有。

    当然他们就算想要有也根本做不出来，因为那上面我们集成了四种不同性质的高端航材，如此才能做到95%的复合材料占比，所以那些支持W公司，搞数据造假的恶心企业只能看着眼馋，然后做个模型安慰下自己，想让人背着上天，除非他们草菅人命。”

    如果说刚才塔列齐总算是明白庄建业有多不要脸，那么此刻他算是吧不要脸这个概念刷出了新高度，真·NM·太不要脸。

    别说每一句话了，就是没一个字儿，都不是真的。

    “不行，不能再让庄建业搬弄是非，去，立刻联系伦敦的新闻媒体，我要立刻召开新闻发布会辟谣，再让庄建业搞下去，波音的声誉可就完了。”

    看着电视屏幕上侃侃而谈，风骚表演的庄建业，塔列齐恨得是牙根儿直痒痒，毫不犹豫的一挥手吩咐利维坦。

    利维坦也清楚事情的重要性，赶紧翻身出去安排记者招待会去了。

    大约两个小时后，关于波音高级副总裁塔列齐准备召开新闻发布会，就上午腾飞集团负责人庄建业发布的消息进行辟谣的风声迅速传遍了伦敦媒体圈儿。

    那些媒体记者先是一脸懵逼，随即便集体兴奋。
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