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    先在周围拉上警戒线，表示这快地方暂时有主人了，也是警示周围撒欢的车辆不要冲过来造成不必要的伤害。

    遮阳棚，帐篷一起搭建起来。俱乐部有会员也提前到了，通过手台联系找到一起。一起动手，搭建速度也是很快的。

    有人居然带了部队用的行军帐篷，搭建起来跟一个简易房似的。每个省市都有自己独立的营地，不是一个俱乐部的，但是都是乡党，也是潜在客户。聚在一起都是为了开心，大家也就热热闹闹的一起帮帮手了。

    这时登上高处，能看到。无垠的沙漠里，这里有一片区域，搭建者各式各样花花绿绿的帐篷。搞得跟一个大型村落一样。邢宇的新帐篷是科尔曼的那款五人帐篷，虽然没有部队行军帐大。但是也不算小。搭立在营地中心，红白相间的颜色，很是显眼。

    有个乡党居然在霸道后面背着一台CRF250来，这是本田的专业场地越野赛车。车主还改了美国XTRIG联板总成、GMX不锈钢竞技油箱、全新奥林斯顶级后减、吉村全段碳纤维排气、葡萄牙全车改装车壳、Talon进口轮组、铝合金加大水箱、DRC进口水管、全车钛合金定制螺丝、全车CNC进口改装件。全车改下来，比一台小切都贵。4500上面装的arb穿越杠还都是副厂的呢。

    搭建完营地，大家聚在一起聊天。这CRF太吸引邢宇了，平沙区试了一下，初生牛犊不怕虎。邢宇当下和车主就约定一起去沙漠更深处玩一下，车主开着霸道，一起走，半路在自己骑一会……

    瞒着东军，几个人就出发了。营地周围小沙坡到是没有什么问题。邢宇带着专业的头盔，据说是个美国货，但是欧美人脑袋都是尖的，带着很不舒服，脑门哪里卡的太紧了。有种带了紧箍咒的感觉。

    翻过第一个沙丘感觉还好，谨记少拈离合，慢加油，缓换挡的基本原则。邢宇也就像模像样的骑过去了。跑了一段时间，感觉能适应车辆了，就开始加速了。霸道也开始加速了，人少，车少。人不疯狂枉少年……

    追随在霸道周围，也一起翻过了几个高沙丘。接着遇到一个不算小的鸡窝子（沙坑），霸道需要涮锅才能出来。但是按照之前为数不多的经验，邢宇大胆的一把油门直接冲上去了。

    随着马达的轰鸣眼看就要到沙顶了，汽车到了沙峰上，不能减速，否则容易托底。也有一句话叫宁担勿飞。但是摩托不怕啊，胆子大的直接就飞过去了，胆小的也能停在刀锋边上。

    但是邢宇毕竟是第一次在沙漠骑车，又是别人的。快上坡的时候就开始减速了，到了刀锋边，速度是降下来了，但是还是没控制好，车头抬着就过了刀锋。

    对面也是一个利刀梁，也就是还是一个陡坡，很陡的坡。邢宇一下子就手忙脚乱了，弯下身子开始压车头，（正确做法应该是直立身体控制车辆，后轮先着地。）软软的沙子直接就陷主了车头，邢宇直挺挺的就飞出去了。半空中下意识的抱着头，背部着地，顺着沙子就滑下去了……

    （本章完）


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