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    唐磊磊二话不说又连续做了几个横滚，然后一个利索的平飞加速爬升，已经呈现出一定的连贯性了。那边曹复飞也在慢慢做着特技动作，以此体验阵风战机的真实机动性，也是暗自乍舌。

    横滚速率这个指标非常重要，通常在影视作品、新闻报道里看到战斗机横滚打诱饵弹的场面，那是在规避敌机的导弹攻击。可以这么说，横滚速率越高的战机摆脱导弹攻击的几率就越大。

    苏霍伊系列战机的横滚速率明显比阵风战机低多了。

    李战不由的又拿歼-10战机来和阵风战机对比，发现在横滚速率这个指标上歼-10战机也比不上阵风战机。他无奈地苦笑摇头，又提醒自己不能拿标准三代机来和三代半机对比。而且两者之间的动力冗余量也不是一个量级的。

    他也不想拿歼-10来比，但是目前军中只有歼-10的性能最接近阵风战机的，而且都是八十年代开始研制的三代机，一样的气动布局，区别大概只是在单双发。歼-10使用的AL-31F性能比阵风战机的M-88好很多，但是燃油经济性后者更好一些，但是阵风战机研制之初就确定了要开发出舰载型号，所以必须是双发。

    如果歼-10有后续替代型号，单眼皮变双眼皮，是否存在上舰的可能呢？李战对此存着不少希望，因为歼-10作为中型战斗机居然能够压着歼-11这种重型战斗机打，后者只能凭借大长腿满场地跑，以此来消耗前者的燃油。

    不过李战很清楚，我国海军喜欢大的，越大越好，以前是没钱享受不到大的，现在荷包鼓起来了那是有多大要多大要多大有多大，而且还要很多，所以歼-10这种小身板估计很难满足海军的需求。别看海军现在一艘航母都没有，没准人家远期规划里早都有了十二个航母战斗群的详细配置要求了！

    其实不止海军，陆军、空军也是如此。枭龙不差的，但是空军就打死不要，据说当时上级的意思是让空军小批量地进一批用一用，但是空军就死顶着不要，认为枭龙和歼-7没有什么区别……陆军就更不用说了，坦克可不就是越早越大么。

    单就歼-10战机和阵风战机来说，两者研制之初的要求本就不同，前者明确作为替代庞大的歼-7机队的三代机，最初是作为国土防空作战的主力机群，把对地攻击放在了次要位置，而后者则是法军寄予厚望的全能机型，各方面的作战能力兼顾，法军的目标是让空中机队只存在阵风战机这一种机型。

    换言之，法军不希望维持庞大的机型体系。

    但是我国是大国，只依靠一种机型来维持部队别说部队不答应连老百姓都会有意见的——你这么搞很难很好地保卫祖国啊！所以对战机的作战类型划分是非常详细和明确的，比如中高档搭配，比如歼击机干歼击机的活轰炸机干轰炸机的活，分得非常的细，光是战斗机就有两大家族十几个型号。

    维持完整的武装力量体系需要大量的资金投入，这又不是一般国家能做到的了，法国其实在欧洲国家里做得最好的，无论国防工业体系还是武装力量组成要素，在欧洲都是最完整的，但是和中国比却算是二等残废，甚至比不上俄罗斯。

    现代的模拟座舱已经很先进了，可以设定天气数据，风向风力什么的，所以能够非常完整的反映出实际的飞行环境。石磊磊和曹复飞有惊无险地结束了半个多小时的飞行，意犹未尽的时候，莫奈挨个和他们握手，很诚恳地说道，“恭喜你们通过了初级模拟座舱训练，我想如果有三天时间，你们肯定能够独自飞行了。”

    “谢谢，莫奈上校教得好。”曹复飞很沉稳的微笑说道。

    石磊磊则是笑开了颜，“阵风战机很好开，我能够感受到该机对飞行员很友好。”

    “你们真的很棒。”莫奈笑着说，“我没想到中国海军飞行员的水平丝毫不逊色于美海军那帮老秃鹰。”
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