第(2/3)页

    见众人哄堂大笑，继续道：“还有人问我最喜欢哪一款？别看我曾拥有超过100台车，真要让我说还真不知道哪一台最好！”

    “技术每天再进步，一年比一年快，这不是速度的问题，而是能代表那个年代的经典。比如40年前，爸妈能骑一辆自行车都很开心，我们现在开法拉利也开心，都是一种生活而已。”

    “装逼，每次你都装逼！”老单在旁边不满道：“我们不能跟你比，回想起满世界求爷爷告奶奶收老爷车，那简直……”

    “很多好车未必在交易市场出现，经常被低调富豪收藏，可能年纪大了，也开不动了，最后出售也是想帮爱车找个好归宿。”

    “钱不是问题，就喜欢考察你是不是真的很爱法拉利，而不是买来做生意的。面对这种死忠粉谈判，比上学考试都头疼！”

    “你们还是不懂，手排车才最能代表法拉利的经典，可惜自从355Berlinetta以后，再也见不到喽！”

    “你个老光棍才不懂，4座的Mondial  Cabriolet最帅气，阳光明媚带着全家出游，领着老婆孩子，开着情人，那才叫享受……”

    庄臣看着大家吵得不可开交，突然有种明悟：引擎轰鸣、轮胎啸叫、帅气明星车手搭配身材火辣的车模，这些只是媒体炒作豪华品牌的一面。

    真正面对这些痴迷收藏的人，突然明白豪华品牌的另一面依然是最真实生活。很多事业成功却保持浪漫的商人、坚持传统的手排党、爱跑车又爱家的好爸爸、不忘童年梦想的奋斗青年……

    经典之所以能历久弥新，是因为这群人的坚持所爱，并为之努力而不畏惧岁月，这才是超跑之魂！

    这群人里王宽最年轻，见前辈各种装逼，忍不住低声道：“都是站着说话不腰疼，想想人家保罗贝利，能被法拉利列入黑名单，那才叫牛逼！”

    庄臣一愣，还有这种人？

    “英国电信大佬，有60多辆超级跑车，按理说这种土豪绝对是深受所有豪车品牌的跪舔吧？”

    “可就是因为这位大佬供给SCD俱乐部测试三大神车，居然在没有法拉利、保时捷、迈凯伦任何一方职员在场的情况下，完成环球第一部三大神车测速录像，由此触犯法拉利霉头，直接宣布终生严禁销售任何一辆新车。”

    “不光是他，还有普雷斯顿，那位老爷子不仅在弗罗里达有一个闻名世界的法拉利收藏馆，还因为跟法拉利打官司一炮而红。”
    第(2/3)页