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    林道为了实现模块化，快速的建造风水大阵的可行性，就进行了数次实践实验。

    而林道在确定自己的思路正确无误，只是想要形成完整的风水大阵，根据大阵中的组合风水阵的数量，难度会不断的提升。

    但对能够完全掌控领域范围内一切事物的林道来说，这都不是个事。

    因此，林道没去思考对未来风水师可能造成的冲击问题，直接开始对《神州堪舆图》中涉及到的所有风水大阵，进行了模块编辑。

    并在完成模块化后，将归纳总结出所有的基础模块，教授给了所有正在施工建设的建设兵团的各个团队。

    因为模块化后，所有的施工项目的基础工程，都是对各个风水阵模块，重复性的建造运用。

    这导致的后果，就是整体的施工建造效率，随着长时间建造同类的风水模块熟能生巧后，建造时间不断的缩短。

    随之而来的，就是在没有施行风水阵模块化施工前，林道每天获得的天地本源之力，最开始一个月一次，一次只能获得一缕，最高也就增长到每个月总共获得三缕。

    而从开始施行风水阵模块化施工后，最开始技术不够熟练，施工团队没有增加的情况，每个月获得的天地本源之力，都达到了八缕。

    等到建设兵团再次扩编，大批的熟练技工成成型后，林道竟然每天都差不多能够获得一道（十缕为一道）天地本源之力。

    而林道完美淬炼一根骨骼，最少需要一道天地本源之力。且每次降临的天地本源之力，五成被先天异宝吸收凝聚先天神禁；三成被世界种子吸收，成为世界种子化虚为实本源能量；最后的两成，才能让林道用来淬炼道体，提升混元战决的功法层次。

    ……七年的时间又过去了，在单调而又忙碌建造风水大阵和修行混元战决中，快速的流逝着……

    原本的建设兵团，已经扩编到十个兵团。大部分参与帝京风水大阵修建的建筑师和技术工人，都已经成为十个建设兵团的骨干成员。

    此时，经过十年，有国家大力支持，开绿灯的《神州堪舆图》基础建设工程，已经建造完成了九成九的工程。

    西至昆仑，东至泰山，北到大兴安岭，南至海南天涯海角。在这片广扩的土地上，纵横交错着十二条长度都在4500千米以上的国道，好似人体内可周天搬运的十二正经，形成一个由国道组建的交通网络，几乎覆盖了华国每一个三级及以上的城市。

    八条平均长度在5000公里的铁路干线，将华国内地与边陲的空间距离缩短，好似人体的奇经八脉，是人体内部最大的内气存储所在。这八条铁路干线，也成为华国最大的，也是客流运输最多的交通网络，让华国的地域界限，无限的缩小了。

    再加上“南水北调”工程，建立的“三横三纵”的水路交通网络，和这个时代航空运输业的兴起，让整个华国的交通枢纽网络，遍及水、陆、空三栖的框架完美建成，使物流运输系统，得到了最大的开发利用。
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