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    我看呀，国内应该要支持球员出国，小范转会费，我们出了五十万英镑，国内也有好处，也不知道都怎么想的，都放在国内闭门造车怎么行！”

    “孙哥，要都出去了，互相之间缺少配合，还怎么冲击世界杯呀！”

    “你们呀，都忘记了一点，出去之后，水平会提高很快，就算配合差点，实力也不会太弱。

    说到底就是足协眼光不够深远，只看到眼前那么点利益，没有长远打算！

    你看看小范现在才多大，我敢说国内没有哪个后卫有他的水平，这才来了英格兰多久！”

    孙祖杰接着说道，“回国之后，我去体委推动一下，要想搞好足球，还是想想办法走出去，不提高水平，一天到晚窝在国内有什么用！”

    孙祖杰觉得他现在的影响力可以做一做这些活了，他相信体委绝不敢随便驳他的面子！

    欧派电器和浣熊食品每年给体委的广告费怎么着也有几百万，可是他们第一大客户，孙祖杰的意见他们绝对不能忽视。

    带着这样的心情，孙祖杰愉快的看完了比赛，然后高高兴兴的回国了。1992年的上半年非常美好，华投苦心经营十年，成果一个接着一个出来了。

    华夏汽车的宝马三代开始对外销售，这是华国第一辆自主设计的轿车，除了发动机和变速箱之外，总体技术水准达到了国际八十年代初的水平，与桑塔纳不相上下。

    但是与桑塔纳相比，宝马三代电子化水平提高了一些，所以一上市就获得了市场的热捧，被认为是民族轿车工业的最高水平。

    与此同时，华夏汽车立刻启动了第四代宝马汽车的研制，这将是跨世纪的一辆轿车，各种预研甚至在八十年代已经启动，此时已经取得了一部分成果。

    因为at和crt自动变速箱到处都是专利陷阱，而华投又缺乏相应的技术积累，所以从一开始华投就只能选择双离合变速箱发起突破。

    双离合的结构和手动变速箱非常像，其实就是复杂版的手动变速箱+双离合模块+换挡模块+变速箱电脑模块。研发成本和制造难度相对是低的。

    如果要造at，就必须攻克、解决行星齿轮组的技术难题。cvt，就变成直接另起炉灶了，而且倭国老大哥也看着你。华投在这两方面也都没有什么技术储备，那干脆就选双离合。

    就像做数学题，造双离合虽然很难，但只要掌握高中数学的公式，花点时间就能算出来。
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